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2021 Goodwood Revival était un musée vivant, respirant et émouvant des voitures classiques

La DB4GT de Ditting, partagée avec le pilote professionnel et expert en voitures classiques Sam Hancock, était l’une des nombreuses dans le paddock. Mais voici encore plus de magie du Revival : lorsque j’en ai parlé à un autre collègue, il m’a demandé : « Avez-vous été sur le parking ? Il y a probablement six autres DB4GT là-bas. » Le Revival est le seul événement automobile auquel j’aie jamais assisté où l’on m’a demandé à plusieurs reprises : « Avez-vous été sur le parking ? » Un salon de l’automobile en soi, où les contraintes d’espace imposent la démocratie d’un troupeau de MG et de Triumph garés avec des Porsche, des Jaguar, des BMW anciennes et modernes, au moins une Ferrari Dino et un Reliant Bond Bug à trois roues. Vendredi et samedi, ces trésors reposaient sur la terre. Le dimanche, quand il pleuvait, ils s’asseyaient dans la boue.

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