Voici l’hypercar électrique dont BMW a besoin pour construire

Avec les débuts récents des nouvelles BMW Série 4, M3 et M4, la nouvelle direction de conception de BMW intégrant de gigantesques grilles rénales a été largement critiquée. Nous avons tous poussé un soupir de soulagement lorsque la BMW M5 CS a fait ses débuts la semaine dernière avec une partie avant plus familière. Ces conceptions polarisantes ont inspiré les artistes de rendu à redessiner la série 4 et à réparer la calandre disgracieuse.

Ensuite, il y a d’autres artistes qui ont créé leurs propres modèles BMW fantastiques à partir de zéro, comme celui-ci: la BMW Connected Dynamics. Cette hypercar au look futuriste est l’œuvre de Lukas Haag, qui travaille actuellement en tant que designer extérieur pour Mercedes-Benz et a contribué à la conception de la Mercedes Vision EQS.

Surnommé Connected Dynamics, son dernier design est une évolution d’un précédent concept BMW de 2014. Avec ses phares et feux arrière à LED ultra-minces, sa carrosserie sculptée, son aileron de requin proéminent et ses lignes nettes, la Connected Dynamics ne ressemble à aucune autre voiture en Gamme actuelle de BMW. Malgré cela, certains des éléments de design de BMW comme les grilles de rein ont été repensés avec un nouveau design simplifié qui a l’air très élégant. Une position large, une forme fluide, des évents de forme triangulaire et de grandes prises d’air suggèrent l’efficacité aérodynamique de la voiture.

Parlant de la BMW Connected Dynamics originale qu’il a conçue pour son diplôme, Haag a conçu le concept comme un moyen de montrer comment « la technologie pour les voitures autonomes ne signifierait pas automatiquement une perte de` `pur plaisir de conduire  », mais, au contraire, pourrait même améliorer il. »

Bien que le concepteur ait imaginé la voiture avec une technologie autonome, il n’a détaillé aucun groupe motopropulseur potentiel. À en juger par le capot court et l’arrière allongé de la voiture, nous imaginons que la Connected Dynamics embarquerait un groupe motopropulseur entièrement électrique. Si jamais BMW construit une hypercar électrique, nous ne nous plaindrons pas si cela ressemble à ceci.

En réalité, cependant, BMW n’a toujours pas construit une véritable supercar depuis la M1. Le constructeur bavarois prévoyait de construire une version de production de la Vision M Next, mais ces plans auraient été abandonnés après que l’i8 n’a pas réussi à répondre aux attentes de vente.