Quoi que vous pensiez de l’utilisation par Acura de la fameuse plaque signalétique Integra, je pense que la plupart d’entre nous peuvent convenir que c’est bien mieux que la soupe à l’alphabet à laquelle nous avons été soumis au cours des 25 dernières années. Tout ce qu’ils ont à faire, c’est répéter les noms Legend et Vigor et nous serons en affaires.
Maintenant que le modèle a fait le tour après son lancement officiel, Acura est prêt à mettre une étiquette de prix sur la chose. Si vous recherchez une copie de ce liftback à cinq portes turbocompressé, cela vous coûtera pas moins de 31 895 $, destination comprise.
Ce sera pour la version d’entrée de gamme, bien sûr, simplement appelée « Integra » et disponible uniquement avec une transmission automatique. Sous le capot se trouve un turbo de 1,5 litre (avec VTEC qui démarre, yo) développant 200 chevaux et à peu près la même quantité de couple. Contrairement aux moteurs Honda plus anciens qui ont atteint leur puissance maximale dans la section de saignement de nez de son tachymètre, tous les chevaux sont en service à 6 000 tr/min tandis que le couple culmine à seulement 1 800 tr/min et y reste jusqu’à cinq mille.
Toute personne à la recherche d’une version A-Spec (même groupe motopropulseur) devra débourser 33 895 $ plus 3 000 $ supplémentaires pour un soi-disant ensemble technologique qui comprend des éléments tels qu’un affichage tête haute et un système d’amortisseur adaptatif. C’est à ce niveau que la boîte manuelle à six rapports finalement apparaît, apparaissant comme une option sans frais. Cela signifie que la facture sera de 36 895 $ pour celui que vous voulez réellement.
Dans le cadre de l’accord, un nouveau programme d’entretien Acura couvre certains entretiens programmés en usine chez les concessionnaires Acura participants pendant les deux premières années ou 24 000 milles. Le programme comprend les changements d’huile et de filtre standard, la rotation des pneus, ainsi que diverses inspections multipoints. Et, oui, il est entièrement transférable aux propriétaires suivants si l’acheteur d’origine choisit d’abandonner la voiture avant la fin des limites de temps ou de kilométrage.
Attendez-vous à ce que le nouvel Integra apparaisse chez les concessionnaires en juin.
[Images: Acura]
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