Disons que vous dirigez une entreprise automobile qui vient de lancer un gros SUV l’année dernière. Disons que vous sentez, pour une raison quelconque, qu’il a besoin de plus de longueur.
Que fais-tu? Eh bien, vous le prolongez, bien sûr.
Les Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer L 2023 ajoutent 12 pouces pour passer à 226,7 pouces de longueur totale et 7 pouces d’empattement pour passer à 130. On dit que cela étend l’espace de chargement à 44,2 pieds cubes derrière la troisième rangée avec les sièges sur le Grand Wagoneer – une augmentation de 15,8 pieds cubes par rapport au véhicule à empattement standard, selon Jeep.
Le nombre de places assises reste de 7 ou 8, et Jeep prétend remorquer jusqu’à 10 000 livres.
Une garniture Wagoneer Carbide, ajoutant des roues noir brillant, des anneaux de calandre Black Onyx, une texture de calandre noir brillant, des appliques noir brillant pour les rétroviseurs et les phares, et une garniture unique pour le tableau de bord, ainsi que ce que Jeep appelle les sièges « Global Black » . Cette garniture reçoit également des carénages avant et arrière spéciaux.
Les Wagoneers plus longs obtiennent soit le nouveau six cylindres en ligne Hurricane de 3,0 litres à double turbo qui développe 420 chevaux et 468 lb-pi de couple (Wagoneer régulier) ou Hurricane 510 (Grand). Le 510 a la même cylindrée et le même nombre de cylindres, ainsi que deux turbos, mais il développe 510 chevaux et 500 lb-pi de couple. Jeep revendique un bonus de 1 à 2 mpg par rapport aux V8 actuels.
Comme c’est généralement le cas pour Jeep, trois systèmes 4 × 4 sont proposés – Quadra-Trac I et II et Quadra-Drive III.
Les passagers de la troisième rangée bénéficient d’un compartiment de rangement spécial qui n’existe pas sur les modèles à empattement standard.
Il est difficile pour cet auteur d’imaginer qui a besoin d’un Wagoneer/Grand Wagoneer encore plus long, mais il est clair que certaines personnes ont besoin d’un espace supplémentaire pour les passagers et le fret.
Ces gens paieront cher – nous n’avons pas de prix sur les modèles L, mais les modèles à empattement standard ne sont pas bon marché.
Si vous êtes à New York, vous pourrez voir le Wagoneer et le Grand Wagoneer L au Javits Center pendant le Salon de l’auto de New York.
[Images: Jeep]
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