Selon des personnes qui prétendent avoir commandé certaines des Porsche à bord, le constructeur automobile est au courant de la situation et dit aux gens de patienter pour plus d’informations une fois que Porsche « saura[s] toute l’étendue du problème.
C’est aussi un peu un retour en arrière en 2019, lorsqu’un autre navire a pris feu avec des Porsche à bord. Ce navire a coulé et Porsche a même redémarré la production du petit nombre de voitures Porsche 911 GT2 RS en édition limitée qui avaient été perdues.
le Jamais donné. le Rayon d’or. De temps en temps, le nom d’un cargo maritime devient important dans le monde automobile. La dernière entrée est la Felicity As, un transporteur de voitures qui transportait un nombre indéterminé de véhicules du groupe Volkswagen, y compris des modèles Porsche, de l’Allemagne au Rhode Island. C’était la mission du navire jusqu’à hier, lorsqu’un incendie s’est déclaré à bord. Les flammes étaient suffisamment fortes pour que le capitaine ait dû abandonner le navire, et nous ne connaissons pas encore le sort des véhicules à bord. Les détails arrivent – nous ne connaissons pas encore la cause de l’incendie, par exemple – et plus d’informations devront être confirmées par VW et d’autres autorités pour déterminer la cause et le résultat éventuel de cet incident. Voici ce que nous savons pour le moment.
Tout d’abord, la bonne nouvelle. Le transporteur de voitures roll-on-roll-off (RORO) se trouvait à environ 90 milles marins au sud-ouest des îles Açores lorsqu’il a émis son premier signal de détresse le matin du 16 février. Selon FleetMon, qui suit les navires océaniques, les 22 membres d’équipage ont été évacués en toute sécurité du navire par hélicoptère et canot de sauvetage. le Felicity As a été remorqué jusqu’aux Açores, et des navires de la marine portugaise et d’autres navires à proximité ont aidé au sauvetage.
« Nous sommes au courant d’un incident aujourd’hui impliquant un cargo transportant des véhicules du groupe Volkswagen à travers l’Atlantique », a déclaré VW.Voiture et chauffeur dans un rapport. « Le navire avait une capacité de chargement de près de 4 000 véhicules et était en route vers l’Amérique du Nord. Pour le moment, nous n’avons connaissance d’aucun blessé. Nous travaillons avec les autorités locales et la compagnie maritime pour enquêter sur la cause de l’incident. «
Malgré les 650 pieds de long Felicity Ace’s capacité de 4000 véhicules, nous ne savons pas encore s’il était plein de voitures ou un mélange de voitures et d’autres marchandises. Une déclaration publiée sur l’application Track Your Dream de Porsche, qui permet aux personnes qui ont acheté une nouvelle Porsche de suivre le parcours de leur véhicule de l’usine de production au concessionnaire local, puis sur Twitter par Zerin Dube, « écrivain occasionnel sur l’automobile / le sport automobile », fait il est clair que certains acheteurs de Porsche devront attendre plus longtemps que prévu pour leurs nouvelles voitures.
« Nous sommes au courant d’un incident à bord du Felicity Asun cargo spécialisé transportant certains véhicules Porsche « , indique le communiqué. » Votre concessionnaire vous fournira des informations supplémentaires sur la façon dont cela vous affecte dès que nous aurons des informations supplémentaires et connaîtrons toute l’étendue du problème. «
Un autre journaliste automobile, Matt Farah de The Smoking Tire, a déclaré que son concessionnaire lui avait fait savoir que le Boxster Spyder qu’il avait commandé était à bord et que tout le monde devait maintenant attendre de voir comment Porsche allait gérer la situation. Le lecteur a cité Farah dans un reportage antérieur sur l’incident.
L’histoire suggère que Porsche s’assurera que ses clients obtiendront les voitures qu’ils ont commandées, car ce n’est pas la première fois que Porsche doit faire face à certains de ses véhicules qui ne survivent pas à leur voyage transocéanique. En 2019, le navire Grande Amérique a pris feu et a coulé avec quatre voitures Porsche 911 GT2 RS limitées à bord, ainsi que 33 autres Porsche et environ 2000 Audi neuves qui étaient en route d’Allemagne vers l’Amérique du Sud. Porsche avait déjà fini de fabriquer plus de ces 911 en édition limitée, mais elle a redémarré la production pour les quatre acheteurs de GT2 RS afin de tenir son engagement envers ses clients prêts à dépenser 300 000 $ pour une voiture.
Ceci est une histoire en développement; nous mettrons à jour lorsque nous aurons plus d’informations.
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