Ce que nous savons jusqu’à présent

Aperçu

Avec un héritage qui remonte jusqu’au 300SL Gullwing d’origine, les 2022 Mercedes-AMG classe SL est une icône automobile. Les exemples récents n’ont pas été aussi impressionnants que prévu et une multitude de nouveaux cabriolets de grand tourisme à deux portes et quatre places l’ont rendu obsolète, mais la prochaine génération de SL adopte une approche plus sportive et ne sera proposée qu’avec un badge AMG. Le SL55 d’entrée de gamme est propulsé par un V8 biturbo de 469 chevaux tandis que le plus racé SL63 reçoit une version de 577 chevaux de ce même moteur. La traction intégrale et la direction à quatre roues sont toutes deux de série et visent à améliorer à la fois la maniabilité et les performances. Bien qu’elle soit réinventée comme une voiture de sport plus ciblée, la nouvelle SL arbore également un habitacle luxueux et technologique. Et en clin d’œil aux générations précédentes, ii est doté d’un toit en tissu pliable à la place du toit rigide rabattable électriquement des modèles sortants, conservant ainsi sa personnalité en plein air tout en économisant du poids.

Quoi de neuf pour 2022 ?

Mercedes-AMG La classe SL emblématique sera toute nouvelle pour 2022, après une courte interruption. Nous prévoyons que la nouvelle SL sera en vente avant la fin de 2021.

Prix ​​et lequel acheter

Mercedes-AMG n’a pas publié de liste détaillée des fonctionnalités standard et optionnelles de la nouvelle SL, mais nous opterions toujours pour la SL63, plus chère, pour débloquer la puissance maximale du V8 biturbo.

Moteur, transmission et performances

Les deux modèles SL sont propulsés par un V8 biturbo de 4,0 litres emprunté à la voiture de sport GT. Dans le SL55, le moteur développe une puissance de 469 chevaux, mais la mise à niveau vers le SL63 augmente ce chiffre à 577 poneys tonitruants. Une boîte automatique à neuf vitesses est la seule transmission, et un système de traction intégrale et quatre roues directrices sont de série sur tous les modèles SL. De tels groupes motopropulseurs permettront à la classe SL relancée d’adopter des versions décapotables de la BMW série 8 et le Lexus LC—tous deux proposés avec de puissants moteurs V8—ainsi que des rivaux plus sportifs, tels que le Porsche 911. Lorsque nous aurons l’occasion de conduire la nouvelle SL par nous-mêmes, nous mettrons à jour cette histoire avec des impressions de conduite et des résultats de tests.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Ni Mercedes ni le EPA a encore donné un aperçu des estimations d’économie de carburant de la classe SL 2022, mais nous nous attendons à ce que ces informations soient disponibles plus près de la date de mise en vente de la voiture. Les versions à moteur V-8 de la série 8 et de la LC sont évaluées à 25 mpg sur autoroute, ce qui est une bonne cible pour la nouvelle SL. Lorsque nous aurons l’occasion de soumettre la nouvelle classe SL à notre test d’économie de carburant sur autoroute à 75 mi/h, qui fait partie de notre vaste programme de tests, nous pouvons évaluer son mpg du monde réel. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de la SL, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

La Classe SL reste uniquement un cabriolet à deux portes. Mais plutôt que le toit rigide pliable compliqué de la dernière génération, un toit en tissu a été utilisé sur le nouveau modèle pour gagner du poids et maximiser l’espace de chargement. Pourtant, ne vous attendez pas à un coffre expansif. Une paire de petits sièges arrière permet de garer un passager occasionnel, mais cette zone est mieux adaptée au fret qu’aux personnes. L’intérieur semble très luxueux et la nouvelle fonction Airscarf de Mercedes, qui souffle doucement de l’air chaud sur le cou du conducteur et du passager avant pendant les trajets par temps froid, est standard.

Infodivertissement et connectivité

Tous les modèles SL sont livrés avec le nouveau Système d’infodivertissement MBUX, complet avec le système Assistant virtuel « Hey Mercedes », et un grand écran d’infodivertissement à écran tactile de 11,9 pouces qui peut être ajusté pour l’angle de vision selon les préférences du conducteur. Un affichage de jauge numérique de 12,3 pouces est également standard. La navigation et Apple CarPlay et Android Auto sont également inclus. Tous les SL sont livrés avec un système stéréo Burmester, mais le SL63 peut être proposé en option avec une version à son surround améliorée.

Caractéristiques de sécurité et d’assistance à la conduite

L’hôte de fonctions d’aide à la conduite sera offert, mais il n’est pas clair lequel sera standard et lequel sera facultatif. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests du SL, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

Freinage d’urgence automatisé standard avec détection des piétons
Avertisseur de sortie de voie livrable avec assistance au maintien de voie
Régulateur de vitesse adaptatif disponible avec mode de conduite semi-autonome

Couverture de garantie et d’entretien

Le forfait de garantie standard de Mercedes-AMG est la chose la moins spéciale à propos de ses voitures et couvre une période de base de quatre ans / 50 000 milles sans fioritures ni extras. La série 8 et la LC offrent toutes deux d’importants programmes d’entretien programmés complémentaires, ce qui peut rendre ces voitures plus attrayantes pour ceux qui cherchent à louer.

La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles
La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles
Pas de maintenance programmée gratuite