Le métro de Tyne and Wear a reçu « la dernière tranche du soutien financier lié à Covid » pour aider à surmonter les difficultés causées par la pandémie.

Le versement de 13,1 millions de livres sterling aidera à couvrir le déficit de financement causé par le faible nombre de passagers jusqu’en avril 2022.

La ministre des Transports, la baronne Charlotte Vere, a déclaré qu’elle permettrait aux services de fonctionner « comme d’habitude » dans les mois à venir.

Nexus, qui exploite le réseau, l’a qualifié de « vraiment bienvenu », le Service d’information sur la démocratie locale mentionné.

Le directeur financier de l’entreprise, John Fenwick, a déclaré que Nexus avait « récemment vu le nombre de clients sur Metro revenir à entre 60% et 70% des niveaux d’avant la pandémie ».

« Le financement servira à couvrir nos coûts d’exploitation, garantissant que Metro (…) est soutenu alors qu’il continue de faire face au plus grand défi de son histoire », a-t-il ajouté.

Un précédent cycle de Financement du ministère des Transports (DfT) devait s’épuiser le 19 juillet, laissant le réseau face à des pertes hebdomadaires d’environ 300 000 £, ce qui aurait pu l’obliger à réduire ses services.

Le DfT a déclaré que le financement du métro et d’un certain nombre d’autres opérateurs ferroviaires était « la dernière tranche du soutien financier lié à Covid à accorder au secteur ».

La baronne Vere a déclaré qu’elle « permettra aux opérateurs de continuer à exploiter ces services vitaux comme d’habitude au cours de ces premiers mois alors que les restrictions sont levées et que les passagers commencent à revenir en plus grand nombre ».

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