Les roues du marché secondaire sont l’un des moyens les plus populaires de personnaliser votre voiture. Ils sont disponibles dans une gamme apparemment infinie de tailles, formes, couleurs, motifs et niveaux de performance. Mieux encore, ils affectent considérablement le look d’une voiture sans modifications permanentes et peuvent être échangés comme une nouvelle paire de Jordan Vs. Les roues du marché secondaire doivent être soigneusement prises en compte, car des marques moins chères ou inconnues peuvent compromettre les performances de votre véhicule en raison d’un poids excessif. À l’inverse, des roues plus légères peuvent améliorer les performances en réduisant la masse rotative et non suspendue de l’ensemble roue et pneu de votre voiture. Les roues moins chères ont tendance à ne pas être aussi durables. Donc, avant de vous lancer dans la spécification de nouvelles jantes, pensez à la qualité de la route sur laquelle vous conduisez généralement. Les sept roues suivantes sont destinées aux applications de plus grande taille – pensez à 19 pouces et plus. Attendez-vous à payer entre 600 $ et 1000 $ par roue. Comme les chaussures les plus chaudes, les roues les plus chaudes commandent une prime.
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Vossen HF-1
Vossen fabrique certaines de ses roues forgées haut de gamme à Miami. La série Hybrid Forged porte un nom trompeur car il s’agit en fait d’une pièce moulée, mais elle prétend être plus solide et plus légère qu’une roue moulée typique en raison de certaines techniques de fabrication. Ils sont également la moitié du prix d’un Vossen forgé et sont tout aussi beaux.
BBS CI-R
BBS est surtout connu pour ses solides roues de course à rayons en Y. Mais toutes les voitures ne sont pas belles avec un BBS LM en deux parties. BBS est resté fidèle au rayon en Y mais l’a modernisé avec ce design plus délicat et peint en bronze.
Fantôme d’Enkei
Enkei a un look signature qui est toujours très populaire (voir le style convexe GT7) dans la scène tuner japonaise. Ce style élaboré avec la peinture gunmetal est une belle alternative.
Asanti ABL-14
Asanti était connue pour ses jantes trop voyantes dans les années 2000, mais elle est depuis passée à des styles plus agréables comme cette élégante roue à 14 rayons. Au cas où vous vous poseriez la question, c’est jeté.
Formule OZ Racing HLT
L’Italie OZ est respectée sur piste et sur terre (style frisbee Roues de rallye ne doit pas être employé dans la rue à moins que vous ne sachiez comment tourner en pendule). Le Formula HLT a l’air de fonctionner sur les deux surfaces, et il peut être équipé d’un faux capuchon de verrouillage central pour un look prêt pour la course qui cache le support à cinq boulons.
Sparco Trofeo 4
Les roues Sparco sont conçues et fabriquées par OZ Racing, il y a donc de la substance et une bonne fabrication derrière ce design à huit branches rouge vif. Si vous avez une voiture de piste, soyez audacieux.
American Racing VF103 Monobloc Forgé
Alors que la plupart des roues de course américaines ne sont plus fabriquées en Amérique, la gamme forgée de la société est et possède une résistance supérieure à celles coulées à l’étranger.
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