Essai, prix et spécifications de la Kia Forte / Forte5 2018

Aperçu

Les ventes de voitures particulières continuent de ralentir alors que de plus en plus d’Américains se tournent vers les multisegments et les VUS pour leurs besoins de transport, mais la concurrence dans le segment des voitures compactes de la Kia Forte s’intensifie. La Honda Civic et la Volkswagen Golf occupaient chacune une place sur notre Liste des 10 meilleures voitures 2018, la Mazda 3 continue d’impressionner par sa dynamique de conduite sublime, et il y a encore une douzaine de petites voitures. Où va donc la Forte et sa variante à hayon, la Forte5? Ils sont bons en ce qui concerne les voitures et éminemment abordables. Mais simplement bien ne le coupe pas par rapport à l’excellente concurrence à laquelle ces voitures sont confrontées. Kia peut le penser aussi, car une refonte complète est en route pour 2019.

Quoi de neuf pour 2018?

La Forte et la Forte5 sont presque inchangées pour 2018. Quelques modifications apportées aux packages disponibles de la Forte maintiennent le modèle actuel en marche jusqu’à ce que son lanceur de secours soit prêt. Parmi eux, le système UVO3 souhaitable est maintenant disponible en version de base (LX) dans le cadre du package Popular de ce modèle. La version S a un nouveau design de roue de 16 pouces, et la version supérieure EX est maintenant livrée de série avec une alerte de circulation transversale arrière et une surveillance des angles morts. L’ensemble LX Popular Plus de la Forte5 à hayon ajoute un volant gainé de cuir, des feux arrière à DEL et un nouveau design de roue. Un ensemble auparavant en option qui ajoutait des panneaux orange aux sièges avant et arrière de la garniture SX est maintenant de série dans cette garniture.

Tarification

PDSF d’origine:

• LX: 17 695 $
• Forte S: 20 295 $
• Forte EX: 22595 $
• Forte5 LX: 19 195 $
• Forte5 EX: 23095 $
• Forte5 SX: 24 795 $

Moteur, transmission et performances

En peaufinant le réglage du moteur et en offrant plusieurs choix de transmission, Kia parvient à prendre deux moteurs et à fournir six combinaisons de groupes motopropulseurs. Notre préféré n’est de loin disponible que dans la version Forte5 SX la plus chère, laissant les acheteurs à petit budget dans le froid. La Forte et la Forte5 ont toutes deux un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres comme offre standard. Dans la berline, le moteur d’entrée de gamme fait 147 chevaux et utilise le cycle de combustion Atkinson à haut rendement. Ce moteur peut être couplé à une transmission manuelle à six vitesses ou à une automatique à six vitesses. Dans la version supérieure EX de la berline et les versions LX et EX de la Forte5, le moteur de 2,0 litres utilise un processus de combustion traditionnel, développe 164 chevaux et se couple exclusivement à une boîte automatique à six vitesses. Un quatre cylindres en ligne de 1,6 litre turbocompressé de 201 chevaux est le seul moteur disponible dans la version supérieure SX de la Forte5, et il peut être utilisé avec une transmission automatique à double embrayage à sept rapports ou une transmission manuelle à six vitesses. Le moteur plus puissant de la Forte5 est rapide et peut être amusant, mais les moteurs à aspiration naturelle moins puissants ne parviennent pas à inspirer. La Forte gère raisonnablement bien les routes accidentées et répond parfaitement aux commandes de la direction. Dans cette classe, il n’y a pas de comparaison avec les barres précises et prévisibles au laser de la Volkswagen Golf et de la Mazda 3, mais la direction de la Forte est précise et suit directement sur l’autoroute. Comme pour plusieurs concurrents, un faible encombrement aide la Forte à se sentir agile, bien que le conducteur et les passagers remarqueront sûrement le roulis du corps de la Forte dans les courbes et les virages.

L’économie de carburant

Les procédures de test et de rapport sur les économies de carburant de l’EPA ont changé au fil du temps. Pour obtenir les chiffres de consommation de carburant les plus récents et les plus précis sur les véhicules actuels et anciens, nous utilisons le département américain de l’énergie. fueleconomy.gov site Internet. Sous la rubrique «Trouver et comparer des voitures», cliquez sur l’outil Comparer côte à côte pour trouver les cotes EPA pour la marque, le modèle et l’année qui vous intéressent.

Intérieur, confort et chargement

L’intérieur de la Forte est en tissu et en plastique, comme il convient à son prix abordable, mais le design intérieur est ludique et tire le meilleur parti des matériaux de la Forte. Les sièges en cuir sont disponibles dans les modèles les plus haut de gamme. Un volant gainé de cuir est nouvellement inclus dans l’ensemble Popular Plus de 1000 $ de la version LX de la berline. Les sièges en tissu de base de la Forte sont inoffensifs, bien qu’un coussin plus ferme ferait des merveilles pour un confort à long terme. Nous sommes heureux de voir une fonction de mémoire pour le siège du conducteur, et les sièges avant refroidis sont également une option. La Forte et la Forte5 disposent toutes deux d’une quantité moyenne d’espace de stockage pour cette classe. Ne vous attendez pas à ce qu’ils s’occupent de gros voyages IKEA, mais les frais d’épicerie et les trajets modestes dans les aéroports devraient être un jeu d’enfant. Le coffre de 15 pieds cubes de la berline Forte se situe au milieu de la gamme pour cet ensemble compétitif. Avec les sièges arrière rabattus, la Forte se retrouve à l’arrière du sac pour une capacité de bagage à main. Les 56 pieds cubes d’espace de la Forte5 derrière les sièges avant sont grands et son rangement de cabine est le deuxième meilleur de ses rivaux, mais ses 23 pieds cubes d’espace de chargement dédié à l’arrière de la banquette arrière sont juste moyens.

Infodivertissement et connectivité

Le système UVO3 de Kia est disponible dans tous les niveaux de finition de la Forte et offre de nombreuses fonctionnalités souhaitables. Le système UVO3 attrayant et riche en fonctionnalités de Kia est nouvellement disponible dans la version de base LX dans le cadre du package Popular cette année, mettant Apple CarPlay et Android Auto à la portée des acheteurs les plus soucieux de leur budget. Kia a rendu Apple CarPlay et Android Auto disponibles dans la Forte pour 2017. Un système audio à quatre haut-parleurs avec radio AM / FM et lecteur CD est l’offre standard de la berline, tandis que les versions haut de gamme et toutes les berlines sont équipées de deux portières. tweeters, ce qui porte le nombre de haut-parleurs à six. Le système UVO que nous avons testé a renvoyé un temps de réponse acceptable lors de nos tests, ce qui est comparable à celui des concurrents automobiles testés ici.

Caractéristiques de sécurité et évaluations de crash-test

Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de la Kia Forte / Forte5, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet.

garantie

Certains véhicules plus anciens sont toujours admissibles à la couverture du programme des véhicules d’occasion certifiés (CPO) du fabricant. Pour plus d’informations, visitez notre guide du programme CPO de chaque fabricant.