VW ID.4 GTX dévoilée avec 220kW

L’ID.4 GTX est un crossover à double moteur électrique qui apporte plus de plaisir à la mobilité électrique.

Le crossover électrique ID.4 de Volkswagen a récemment été couronné voiture mondiale de l’année 2021 et maintenant, la firme basée à Wolfsburg a ajouté un peu de performance à sa formule gagnante en introduisant l’ID.4 GTX.

Tout comme la GTI pour la Golf ou la Polo à moteur thermique, la GTX représente le côté sportif de la gamme croissante de véhicules électriques de Volkswagen.

«La conduite électrique est tout simplement très amusante – et avec l’ID.4 GTX, nous ajoutons une nouvelle dimension de sportivité et de dynamique», a expliqué Ralf Brandstätter, PDG de la marque Volkswagen. «Le membre le plus émotif de l’ID. famille à ce jour montre que la mobilité électrique et les performances sportives de haut niveau ne s’excluent pas mutuellement. »

Quelle est la vitesse de la Volkswagen ID.4 GTX?

L’ID.4 GTX dispose de 2 moteurs électriques qui génèrent pas moins de 220 kW.

Contrairement à l’ID standard.4, la plus sportive ID.4 GTX est équipée d’un moteur électrique sur les deux essieux, ce qui en fait la première ID. modèle à transmission intégrale électrique. La puissance totale du système est fixée à 220 kW (VW n’a pas encore divulgué de couple) et, associée à une batterie de 77 kWh, Volkswagen revendique une autonomie de 480 km, soit environ 40 km de moins que l’ID.4 standard.

L’ID.4 GTX est capable de sprinter de zéro à 100 km / h en environ 6,2 secondes, ce qui est nettement plus rapide que les 8,5 secondes nécessaires dans l’ID.4 standard. Vitesse maximale limitée électroniquement à 180 km / h.

Dans des conditions de conduite normales, l’ID.4 GTX est principalement à propulsion arrière, mais lorsque des niveaux de traction plus élevés sont requis, la puissance peut être dirigée vers l’essieu avant, ce qui est utile lorsque le conducteur décide de verrouiller l’accélérateur.

En termes de charge, 300 km d’autonomie peuvent être rechargés en seulement 30 minutes à l’aide d’un chargeur rapide de 125 kW.

Alors que Volkswagen Afrique du Sud continue d’explorer la viabilité de l’introduction de ses nouveaux ID.3 et ID.4 sur le sol local, les indications sont que l’ID.4 est peut-être plus probable, surtout si vous considérez la popularité des multisegments et des SUV sur notre marché. De plus, les Sud-Africains sont obsédés par la GTI, ce qui pourrait même renforcer l’analyse de rentabilisation de cette ID.4 GTX pour faire son apparition à un moment donné à Mzansi.

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