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BMW M2 CS obtient une augmentation de puissance colossale

Cette BMW M2 modifiée n’est pas bon marché.

La BMW M2 CS est l’une des meilleures voitures M que BMW a construites depuis longtemps. Basé sur le déjà brillant M2, le CS est plus rapide et plus léger que la voiture standard, ce qui le rend encore plus amusant à conduire sur route et sur piste. Mais G-Power pense qu’il y a encore place à l’amélioration.

De série, la BMW M2 CS est propulsée par un moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres développant 444 chevaux et 406 lb-pi de couple. C’est déjà 39 chevaux de plus que la M2 Competition, mais le tuner allemand a bricolé sous le capot pour donner à la M2 CS un coup de pouce colossal, et le résultat est spectaculaire: la meilleure voiture M de BMW vient de s’améliorer.

G-Power propose quatre packages de réglage pour le M2 CS. Un kit stage 1 ajoute un verrou à vis central pour le vilebrequin et optimise le logiciel pour augmenter la puissance à 493 ch et 479 lb-pi de couple, soit une augmentation de 49 ch et 74 lb-pi par rapport au M2 CS standard.

G-Power

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La mise à niveau vers l’étape 2 modifie l’ECU et ajoute un système d’échappement en acier inoxydable pour augmenter la puissance jusqu’à 532 ch et 502 lb-pi, tandis que l’installation de nouveaux tuyaux de descente sport extrait 562 ch et 531 lb-pi du moteur biturbo de 3,0 litres. dans la mise à niveau Stage 3 du tuner.

Si ce n’est toujours pas assez de puissance pour vous, le kit Stage 4 de G-Power ajoute de nouveaux injecteurs et améliore le turbocompresseur pour augmenter la puissance à 651 ch et 590 lb-pi – c’est plus de puissance que dans certaines supercars modernes comme la Lamborghini Huracan Evo. et Ferrari Roma.

G-Power n’a pas dit comment ce muscle supplémentaire avait affecté les performances de la voiture, mais il est prudent de supposer qu’il sera plus rapide que le temps de sprint de 0 à 100 km / h du M2 standard de 3,8 secondes avec une transmission automatique.

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Sans surprise, ces mises à niveau ne sont pas bon marché. G-Power vend la mise à niveau Stage 4 au prix de 18226 € (21788 $) – c’est-à-dire en plus de la voiture de base, qui commence à 83 600 $. Au total, le M2 modifié coûte plus de 100 000 $ avec la mise à niveau de performances la plus puissante. Cela peut sembler beaucoup pour une M2 CS modifiée, mais c’est toujours environ 100000 $ moins cher qu’une Lamborghini Huracan Evo ou une Ferrari Roma.

S’il vous reste encore des pièces de rechange, G-Power propose également des améliorations cosmétiques pour le M2 CS, notamment des roues forgées de 20 pouces enveloppées de pneus 245/30 R20 et 265/30 R20, un capot moteur en fibre de carbone et une direction sport. roue. D’autres modifications disponibles incluent un V-max augmenté et un logiciel de transmission spécial.

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