Porsche n’est pas contre l’idée d’un cabriolet Taycan

La famille Porsche Taycan vient de s’agrandir avec l’arrivée du Taycan Cross Turismo. Il offre plus de praticité, un style de carrosserie unique et même des capacités hors route par rapport au Taycan ordinaire. Bien que cette décision ne soit pas surprenante étant donné que la Panamera a engendré la Panamera Sport Turismo, ce qui serait surprenant est un toit abattant Taycan.

Selon un rapport d’Autocar, le chef de produit Stefan Weckbach a confirmé qu’il s’agissait de l’un des nouveaux styles de carrosserie Taycan qui pourraient devenir une réalité. Un wagon moins robuste et un Taycan à deux portes sont également possibles.

La gamme actuelle de cabriolets de Porsche comprend la 718 Boxster et la 911 Carrera Cabriolet. Compte tenu de la taille de la berline Taycan, un cabriolet Taycan serait probablement beaucoup plus gros que les 718 et 911. Il pourrait peut-être rivaliser avec les cabriolets chics Mercedes-Benz Classe E et Classe S, mais avec une puissance uniquement électrique et une dynamique de conduite plus sportive . Weckbach a déclaré qu’un toit ouvrant Taycan était possible, mais pas avant que la société évalue s’il y aurait une demande pour un tel produit.

Le wagon Taycan plus axé sur le luxe – sans la suspension surélevée et le mode Gravel du Taycan Cross Turismo – a plus de sens.

Volvo, par exemple, propose le V60 chic avec le V60 Cross Country plus robuste, offrant un style de carrosserie de wagon pour deux types de clients différents. « Je ne peux pas vous dire aujourd’hui si nous allons vraiment pour quelque chose comme ça », a déclaré Weckbach à propos d’un nouveau wagon Taycan axé sur la route, bien qu’il n’ait pas complètement retiré l’idée de la table. Il a cependant reconnu que la plate-forme Taycan était idéale «pour de futures idées de produits supplémentaires».

Quant à un Taycan à deux portes, ce serait une excellente alternative à la Polestar hybridée 1. Alors que la 911 en amélioration progressive mais familière reste au cœur de la gamme de Porsche – bien que ce ne soit pas la plus vendue – la nouvelle Taycan laisse plus de place à l’expérimentation . Nous aimerions voir un ou tous ces modèles Taycan obtenir le feu vert.