Les plus grandes berlines électriques EQE et EQS arriveront en premier.
Au cours des prochaines années, Mercedes étendra sa famille EQ électrique au-delà du SUV EQC avec le crossover EQA et le petit SUV EQB. Ceux-ci seront également rejoints par l’EQS et l’EQE servant d’équivalents électriques de la Classe S et de la Classe E. respectivement. Prévue par l’étonnante Vision EQS présentée en 2019, la production EQS devrait arriver au premier semestre de cette année, suivie par la plus petite EQE.
Mais qu’en est-il de la Mercedes Classe C? La toute nouvelle Classe C à combustion a fait ses débuts le mois dernier avec un moteur à quatre cylindres électrifié, mais Mercedes n’a pas annoncé son intention de lancer un emplacement équivalent électrique sous l’EQE.
S’adressant à Autocar, le directeur de l’exploitation de Mercedes-Benz, Markus Schafer, a laissé entendre qu’un équivalent électrique de la Classe C était peu susceptible d’arriver avant au moins 2024. Contrairement à la Classe C et à la Classe S, qui sont soutenues par la plate-forme MRA, l’électrique La Classe C est plus susceptible d’utiliser la nouvelle plate-forme d’architecture modulaire (MMA) Mercedes-Benz de la société conçue pour les petites voitures électriques.
« Ce véhicule répond à la demande actuelle que nous pensons être élevée dans le monde entier de la part d’une clientèle fidèle », a déclaré Schafer interrogé sur la possibilité d’élargir la gamme EQ avec un équivalent électrique de Classe C. « En même temps, nous proposons un certain nombre de véhicules électriques avec EQA, EQB et EQB et, dans les prochains mois, EQS et EQE, il existe donc une large gamme de véhicules. »
« Allons-nous nous développer? Oui, nous le ferons. Nous avons donné un aperçu de notre future architecture MMA, que nous considérons d’abord électrique. La prochaine plate-forme est destinée aux véhicules compacts et de tailles mixtes à partir de 2024, et cette plate-forme MMA est une première électrique. Il sera utilisé pour les voitures compactes et il a le potentiel d’atteindre le segment de taille moyenne également.Nous sommes au milieu de ce travail et cela pourrait être une offre potentielle pour des véhicules EV plus purs, y compris cette classe. «
Avant l’arrivée de la rivale Tesla Model 3 de Mercedes, la Classe C à combustion sera proposée avec un moteur quatre turbo en ligne de 2,0 litres associé à un moteur électrique produisant jusqu’à 255 chevaux et 295 lb-pi de couple. Les détails des prix n’ont pas encore été annoncés, mais la nouvelle Classe C devrait arriver chez les concessionnaires américains au début de l’année prochaine.
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