Les ventes d’automobiles neuves en France ont reculé en février de 20,95% sur un an, a annoncé lundi le comité des constructeurs (CCFA).
Avec 132.637 immatriculations, contre une moyenne de 160.000 ces dernières années « la baisse des commandes du second semestre 2020 se fait sentir ainsi que le début de la pénurie des semi-conducteurs pour le secteur automobile », a indiqué le CCFA dans un communiqué.
« Les Français conservent leur épargne et repoussent leurs achats lourds », a expliqué François Roudier du CCFA.
Les loueurs courte durée pèsent également lourd dans la mauvaise performance du marché, souligne le cabinet AAAData, avec une baisse de 55% de leurs achats.
Comme plusieurs groupes l’ont annoncé, « on s’attend à un premier trimestre plutôt mauvais, un premier semestre pas très bon, et un redécollage au deuxième semestre », souligne François Roudier.
Les ventes d’hybrides représentent désormais plus de 23% du marché, soit presque autant que le diesel, avec 30.198 immatriculations. Avec près de 70% de hausse sur un an, les modèles hybrides et hybrides rechargeables sont en très forte croissance en février.
Les ventes de véhicules 100% électriques reculent légèrement après une forte hausse en 2020, avec 8.424 immatriculations sur le mois de février (-11%).
Le véhicule d’occasion, qui se maintenait bien ces derniers mois, est en baisse de près de 8,5%, avec 453.407 véhicules immatriculés, contre 495.627 en février 2020.
La baisse est particulièrement spectaculaire sur les véhicules d’occasion de moins d’un an avec un effondrement de 42% (31.637 immatriculations). « Cela s’explique notamment par la tension actuelle qui existe dans les réseaux des professionnels sur les véhicules d’occasion récents », souligne AAAData.
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