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La Ferrari 812 GTS de 830 chevaux de Mansory sera controversée

Les fans de Ferrari n’aimeront probablement pas ce que Mansory a fait ici.

Nous avons déjà vu la prise de Novitec sur la Ferrari 812 GTS le mois dernier, et maintenant le syntoniseur allemand Mansory a également modifié le grand tourisme à toit ouvert, après avoir récemment ruiné la Ford GT. Avec Liberty Walk, les conversions de Mansory sont parmi les plus controversées de la scène du réglage, et cette Ferrari 812 Superfast GTS personnalisée surnommée le « Stallone GTS » ne fait pas exception. Ces modifications ne sont pas pour les âmes sensibles.

La conversion complète de Mansory donne à la Ferrari 812 GTS plus de puissance et un relooking saisissant, mais nous ne sommes pas impressionnés par cette dernière. À l’avant, Mansory a équipé un tablier avant hideux, tandis que des jupes latérales moulées ornent le profil. Comme vous pouvez l’imaginer, le reste de la voiture est tout aussi écœurant.

Mansory

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Un diffuseur agressif domine l’arrière avec un aileron arrière massif. Ces composants sont finis en fibre de carbone, donnant au 812 Superfast GTS une apparence occupée et non résolue.

À l’intérieur, la Stallone GTS est dotée d’un volant sport spécialement conçu et de pédales en aluminium. Presque toutes les parties de l’intérieur sont recouvertes de cuir bleu avec des accents de carbone contrastés, y compris le volant, le tableau de bord et les sièges. Les logos Mansory brodés et les panneaux de seuil de porte éclairés complètent les modifications intérieures. Cependant, les modifications de Mansory ne se limitent pas à l’esthétique «  aventureuse  », car le syntoniseur a bricolé sous le capot pour extraire plus de puissance du V12 de 6,5 litres.

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Avec 789 chevaux et 530 lb-pi de couple, la voiture standard n’est pas en reste, mais l’ECU révisé et le système d’échappement sport de Mansory ont augmenté la puissance à 830 ch avec 545 lb-pi de couple. Grâce à ce muscle supplémentaire, la Stallion GTS sprintera de 0 à 100 km / h en 2,8 secondes, soit 0,1 seconde plus rapide que la voiture standard. La vitesse de pointe augmente également à 214 mi / h, contre 211 mi / h dans la 812 GTS régulière. Pour affiner l’expérience de conduite, Mansory a adapté les composants de la suspension et monté des roues forgées légères de 21 pouces enveloppées de pneus hautes performances de 265/30 ZR21 (VA) et 335/25 ZR22. Tout cela contribue à attirer l’attention, mais nous préférerions la voiture standard.

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