Gunther Werks révèle son magnifique vert irlandais 993

Quand il s’agit de restomods Porsche, beaucoup penseront instantanément aux œuvres d’art exquises «réinventées par Singer» comme les meilleures. Il est difficile d’être en désaccord, mais que se passe-t-il si vous préférez que votre Porsche modernisée soit basée sur une 993 plutôt qu’une 964 ou une 930? Eh bien, si vous donnez suffisamment d’argent à Singer, l’entreprise pourrait être convaincue de vous en construire un, mais les vrais maîtres en ce qui concerne la 993 sont les gourous de Gunther Werks. Les tuners ont récemment dévoilé quelques-unes de leurs versions récentes de 993 Remastered, mais la dernière est sans doute la meilleure. Vert et bronzé, quelqu’un?

Cette gamme 993 Remastered doit être composée de 25 versions 993 uniques et celle-ci est commandée en partenariat avec Pagani Beverly Hills. Sans surprise, il s’appelle la Commission verte irlandaise et présente un cuir de couleur brun anglais. Bien qu’il soit également certain d’être génial à conduire avec fougue, celui-ci est dans les spécifications de tourisme, que Gunther Werks décrit comme un véhicule «axé sur de meilleures performances sur route et des canyons tout en offrant une expérience de cabine plus raffinée».

En tant que tels, les sièges en fibre de carbone fabriqués par GW (finis avec une bande Alcantara décentrée), comportent un rembourrage en cuir supplémentaire sur les panneaux de hanche et autour des boucles de ceinture de sécurité. Parmi les autres améliorations intérieures notables, citons un marqueur central en Alcantara, des accents verts dans les cadrans, une isolation phonique supplémentaire et du cuir recouvrant les tapis de sol en fibre de carbone.

Autant que nous pourrions regarder la cabine pour toujours, le reste de la voiture est tout aussi magnifique. Le six cylindres à plat de 4,0 litres produit 435 chevaux et 335 lb-pi de couple et est orné d’un motif de calandre hexagonal Gunther Werks sur le capot du moteur. Vous obtenez également des freins Brembo, des composants de suspension Eisenlohr Racing et JRZ Suspension Engineering, ainsi que des roues en or léger de style Fuchs.

La carrosserie de cette Porsche 911 est également une merveille à elle seule, étant exclusivement fabriquée à partir de fibre de carbone. Pour souligner cela, des bandes doubles en carbone exposé sont visibles au centre du corps. GW ne dit pas ce que tout cela coûte, mais si un concessionnaire Pagani vend la voiture, elle ne sera certainement pas bon marché.