L’échappement M Performance de la BMW M3 2021 semble horrible

Maintenant que la majorité du monde s’est remise, comment puis-je dire cela avec tact? – ce putain de nez hideux sur les nouvelles BMW M3 et M4, nous pouvons maintenant tourner notre attention sur l’échappement sacrément hideux M Performance. Depuis que nous l’avons repéré pour la première fois, nous avons été déconcertés par la façon dont quelqu’un a approuvé le design. Là encore, cela a du sens compte tenu de la polarisation du frontal standard. Dans tous les cas, ce qui compte pour un échappement, ce n’est pas tant la façon dont il est fini mais comment il sonne, et grâce à une nouvelle vidéo de Blog BMW, nous pouvons maintenant comparer le stock au MPE.

Comme le montre la vidéo ci-dessus, il ne semble pas y avoir autant de différence avec le MPE, mais le système d’échappement en option de BMW n’est généralement pas trop impétueux ou manifeste. Il convient également de se rappeler qu’une vidéo ne capture et ne transmet jamais vraiment toutes les tonalités qu’une voiture peut produire. Un autre facteur est que ces voitures tournent au neutre ou en stationnement, et les tonalités seront certainement amplifiées lorsque les voitures sont sous charge. Même ainsi, nous pensons qu’avec l’extrême extrême de toutes les autres pièces M Performance, cela devrait faire plus impression dès le départ.

Pourtant, il y a des avantages certains à cela. Construit en titane, l’échappement léger perd environ 15 livres de la voiture par rapport à un avec le système régulier. Il dispose également d’un contrôle des volets – un autre facteur qui pourrait affecter le son ci-dessus; peut-être que les volets n’étaient pas ouverts. Cela aurait du sens puisque le titane fournit généralement un son très distinctif. Nous devrons attendre d’en entendre un en direct pour savoir avec certitude si cela en vaut la peine si tout ce qui vous intéresse est le son, mais pour le moment, nous ne pouvons pas non plus vous fournir de prix. Bizarre, car d’autres pièces M Performance ont déjà été tarifées, mais ce n’est pas un échappement ou une voiture traditionnels en premier lieu.