Un spectateur de Window Shop nous a envoyé le défi de cette semaine: On dit souvent que Miata est toujours la réponse, mais que se passe-t-il si Miata n’est pas la réponse? Qu’achèterions-nous à la place? Le contributeur John Pearley Huffman a eu exactement la même idée et le rédacteur en chef adjoint, hôte de cet appel Zoom enregistré, et auteur de cette phrase, Tony Quiroga a décidé qu’il pourrait peut-être mettre les Window Shoppers au travail pour lui trouver un remplaçant pour sa bien-aimée Mazda Miata 1995 .
Pour adapter la tâche à lui-même, Quiroga s’est fixé un budget de 10 000 $, a demandé des voitures offrant une expérience de conduite intéressante, un faible kilométrage et une fiabilité semblable à celle de Miata (comme si une telle chose était possible). Il a également suggéré qu’une boîte de vitesses manuelle et une propulsion arrière seraient préférables, mais pas obligatoires, et ouvraient les possibilités aux voitures et aux SUV.
Huffman n’a pas choisi de voiture à propulsion arrière, mais sa Honda CRX de deuxième génération a cloué les aspects de plaisir à conduire et de fiabilité. Malheureusement, son CRX a souffert d’un éclat de pneu appliqué de manière agressive et il a également dépassé le budget de 10 000 $. Le contributeur Jonathon Ramsey a également choisi un deux places, une Honda S2000 à haut régime avec près de 200 000 miles, mais la liste laissait trop à l’imagination. Le directeur adjoint des essais KC Colwell et le rédacteur en chef Joey Capparella sont sortis entièrement de la boîte à deux places. Colwell a opté pour un manuel E39 BMW 528i et Capparella a habilement choisi un Toyota Tacoma 2002, qui répond en quelque sorte à toutes les exigences de cette semaine.
Si vous arrivez à la fin, vous remarquerez que nous avons mal compté les votes et pensé à tort qu’il y avait une égalité. Il n’y avait pas d’égalité. Un véhicule émerge au-dessus des autres, mais cela n’a pas vraiment d’importance, car Quiroga n’était intéressé que par l’achat de son choix.
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