Mercedes EQC obtient un relooking élégant de la ligne AMG

Nous avons été surpris d’apprendre la semaine dernière que le crossover électrique Mercedes EQC n’arriverait plus aux États-Unis, malgré le fort appétit américain pour les crossovers compacts. En Europe, cependant, la gamme EQC s’est élargie avec une nouvelle variante sportive. À partir de 66 068,80 € (79 831,79 $) en Allemagne, l’EQC 400 4MATIC est désormais le modèle de base de la gamme. En tête de gamme, la gamme EQC 400 4MATIC AMG est équipée de plusieurs améliorations sportives appliquées à l’extérieur et à l’intérieur.

De série, l’EQC plus sportif est équipé du pack extérieur AMG Line, qui comprend une calandre noire AMG plus agressive avec un contour noir brillant. D’autres améliorations de style incluent un tablier avant AMG avec des entrées d’air garnies de chrome, des accents noirs brillants et des évents fonctionnels qui améliorent la circulation de l’air.

Cette nouvelle variante sportive de l’EQC est montée sur des jantes en alliage de 19 pouces à rayons doubles au fini gris tantale. À l’arrière, le pare-chocs arrière plus large spécifique à l’AMG-Line comporte de faux évents et un diffuseur noir chromé.

À l’intérieur, l’intérieur de la gamme AMG est amélioré avec un volant sport multifonction garni de cuir Nappa, des sièges sport avec un motif spécifique à AMG et un revêtement en cuir avec surpiqûres grises. Le tableau de bord est également garni de cuir de style Nappa. Ailleurs, les panneaux de porte présentent des garnitures noires, tandis que la console centrale a des surpiqûres noires. Des surpiqûres grises sont également appliquées sur l’accoudoir. Des garnitures supplémentaires en fibre de carbone, des pédales sport AMG en acier inoxydable, des tapis de sol AMG et des goupilles de porte chromées complètent les améliorations intérieures.

Les autres caractéristiques de série de la gamme AMG comprennent un cache-bagages, un ensemble confort de siège, un ensemble rétroviseurs, un ensemble éclairage intérieur, une aide au stationnement avec parktronic, un verre acoustique antibruit, un ensemble parking avec caméra de recul, un système audio avancé, un éclairage ambiant et services de recharge à distance et étendus.

En Allemagne, les prix de l’EQC 400 4MATIC AMG démarrent à 73 208 802 € (88 428,91 $). Puisque les changements sont purement esthétiques, la gamme AMG a le même groupe motopropulseur électrique que l’EQC 400 ordinaire, avec deux moteurs électriques produisant une puissance combinée de 408 chevaux et 564 lb-pi de couple. Alors que l’EQC est un fruit interdit en Amérique, Mercedes envisage toujours de vendre la berline EQS aux États-Unis pour affronter l’Audi e-tron GT.