La Ford Mustang Shelby GT500 2021 arrive avec de nouvelles couleurs

La Ford Mustang est une icône de la culture automobile américaine. L’un de nos modèles préférés de 2020 était le Bullit, mais avec la fin de la production de cette voiture, l’une des meilleures Mustang rétro n’existe plus. Mais n’ayez crainte – les mises à jour de l’année modèle 2021 incluent le retour de l’emblématique plaque signalétique Mach 1, et nous sommes très excités. 17 ans depuis que le nom emblématique a été vu pour la dernière fois sur une Mustang, il revient avec de nombreuses améliorations impressionnantes par rapport à la voiture ordinaire. Mais ne vous inquiétez pas si le Mach 1 est hors de portée – le Mustang régulier a également été mis à jour.

De série, les modèles EcoBoost et GT seront désormais équipés d’aides à la conduite Ford Co-Pilot360, notamment des feux de route automatiques, une surveillance des angles morts, une assistance au maintien de voie et une assistance en cas de collision avant avec détection des piétons. Mais ne pensez pas que la GT500 reste la même que l’année dernière. Même ce modèle étonnant est en cours de mise à niveau et sera désormais proposé avec le pack de traitement en fibre de carbone.

Ce package est une bonne alternative à ceux qui trouvent le package Handling trop apprivoisé et le Pack Track en fibre de carbone trop extrême. Oh, et cela vient avec les roues en carbone – elles sont juste peintes maintenant. En parlant de peinture, la gamme Mustang a désormais accès à Antimatière Blue, Carbonized Grey et Grabber Yellow.

Vous pouvez voir à quoi ressembleront ces couleurs lorsque le configurateur sera mis en ligne ce matin, mais ce que vous voulez vraiment savoir, c’est ce que propose le Mach 1.

Positionné entre les modèles GT et Shelby, ce modèle en édition limitée est doté d’un «moteur V8 de 5,0 litres spécialement calibré» avec 480 chevaux et 420 lb-pi de couple. Un Tremec à six vitesses sera de série avec correspondance de régime tandis que l’automatique à 10 vitesses sera une option. De nouvelles grilles, dont une avec un maillage 3D profond, sont accompagnées d’un nouveau badge poney magnétique à faible brillance, d’un nouveau séparateur avant et d’un aileron arrière assorti. Ces mises à niveau lui permettent de générer 22% d’appui en plus qu’un modèle GT (150% avec le package Handling). Un réglage de châssis unique, une suspension MagneRide et de nouvelles roues de 19 pouces sont également ajoutés.

Vous obtenez également des barres stabilisatrices et des ressorts avant plus rigides, du caoutchouc Michelin PS4 et des bagues de sous-châssis arrière plus rigides. Ajoutez le pack Handling et vous obtiendrez des pneus Michelin Sport Cup 2, des supports de jambe de force réglables, un séparateur offrant plus d’appui et des crampons de pneus arrière. Des bandes de capot noir satiné avec des bandes contrastantes réfléchissantes sont également incluses. Les couleurs incluent le Fighter Jet Grey exclusif à Mach 1 (offert uniquement avec le pack Apparence), Iconic Silver, Shadow Black, Oxford White, Velocity Blue, Twister Orange, Race Red et Grabber Yellow. À l’intérieur, les sièges Ebony avec une bande décorative et un tableau de bord en Dark Spindrift avec des accents en aluminium ajoutent plus de nostalgie aux côtés d’un pommeau de levier de vitesses blanc. Tout a l’air génial, et nous sommes impatients de mettre la main sur ces nouveaux Stang.