Les constructeurs automobiles cherchent actuellement à sécuriser les chaînes d’approvisionnement afin d’éviter tout futur embarras lié à l’absence de matériaux ou de composants manquants. Si les dernières années ont appris quelque chose à l’industrie, c’est qu’il vaut toujours mieux ne pas se faire prendre le pantalon baissé. Nous voyons donc maintenant la plupart des principaux acteurs essayer de verrouiller les matières premières nécessaires à la production de batteries alors que leur valeur augmente en prévision de la transition de nombreuses entreprises vers des véhicules tout électriques.
Le cobalt intéresse particulièrement les constructeurs automobiles et General Motors a récemment conclu un accord formel pour acheter l’élément chimique au négociant anglo-suisse Glencore Plc.
Mardi, GM a confirmé un contrat pluriannuel pour recevoir des matériaux de la mine Murrin Murrin de Glencore en Australie et le cobalt finira par se retrouver dans les batteries Ultium du constructeur automobile. Cela aidera l’entreprise à sécuriser les matières premières nécessaires pour les véhicules électriques tout en donnant aux investisseurs quelque chose à ronger.
Dans le but d’adoucir le pot, GM s’est assuré de mentionner que les deux sociétés faisaient partie de la Responsible Minerals Initiative (RMI) qui existe pour faire apparaître d’énormes projets industriels respectueux de l’environnement et conformes aux réglementations gouvernementales, y compris lorsque les matériaux proviennent de sources controversées. régions où les droits de l’homme sont un problème. Ce processus comprend des évaluations des réglementations durables en place pour le traitement des matériaux et la promesse de RMI qu’elle sera une organisation à émissions totales nettes nulles d’ici 2050.
C’est également l’une des plus grandes sociétés mondiales de ressources naturelles diversifiées de la planète, ce qui est probablement plus pertinent pour les besoins de General Motors.
« GM et nos fournisseurs construisent un écosystème de véhicules électriques qui se concentre sur l’approvisionnement en matières premières critiques de manière durable et sécurisée », a déclaré Jeff Morrison, vice-président de General Motors, Global Purchasing and Supply Chain. « Il est important de noter que, compte tenu du rôle essentiel des véhicules électriques dans la réduction de l’empreinte carbone du secteur des transports, cet accord est conforme à notre approche en matière d’approvisionnement responsable et de gestion de la chaîne d’approvisionnement.
La plate-forme Ultium de la société sous-tend actuellement les Cadillac Lyriq et Hummer EV et sera utilisée pour toute une série de véhicules électrifiés que GM a l’intention de lancer l’année prochaine. Il souhaite également avoir la capacité de construire 1 million de véhicules électriques pour l’Amérique du Nord d’ici la fin de 2025, ce qui nécessitera un accès fiable au cobalt et à d’autres éléments pertinents pour la production de batteries.
Cela nécessitera une nouvelle usine, que le constructeur automobile a annoncé qu’il construirait à Bécancour, au Québec, en collaboration avec POSCO Chemical de Corée du Sud. GM a annoncé l’installation prévue plus tôt dans le mois, affirmant qu’elle serait essentielle pour acheminer les matériaux actifs cathodiques jusqu’au Michigan, où elle a mis en place des usines de batteries. Cependant, rien de tout cela ne sera possible s’il n’a pas un accès fiable aux matières premières.
« Nous sommes ravis d’annoncer cette collaboration et de soutenir General Motors dans la mise en œuvre de sa stratégie de véhicules électriques », a déclaré Ash Lazenby, distributeur et négociant de Glencore US Cobalt. « Les matières premières tournées vers l’avenir comme le cobalt jouent un rôle central dans la décarbonisation de la consommation d’énergie et la révolution des véhicules électriques. Glencore est déjà l’un des principaux producteurs, recycleurs et fournisseurs de ces matières premières, ce qui soutient notre propre ambition d’atteindre des émissions totales nettes nulles d’ici 2050. »
[Image: General Motors]
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