Le modèle spécial est peint en rouge avec des accents blancs et dorés et le numéro de course du prototype est inscrit sur la carrosserie.
L’édition Alan Mann Heritage comprend également des garnitures rouges et dorées à l’intérieur, ainsi que des freins Brembo noirs et rouges.
La Ford GT est dans sa dernière année de production, et alors que la société fait ses adieux à sa brillante supercar, elle a dévoilé une autre édition spéciale Heritage. La Ford GT Alan Mann Heritage Edition 2022 rend hommage à deux versions prototypes légères de la GT40 Mk I originale de 1966 créée par Alan Mann Racing. Bien qu’aucun des deux prototypes n’ait été victorieux dans une course majeure, leur philosophie de légèreté a inspiré la GT Mk II qui a dominé les 24 Heures du Mans en 1966.
L’Alan Mann Heritage Edition rappelle le prototype AM GT-1 original avec une peinture extérieure rouge accentuée par deux bandes de course dorées sur toute la longueur de la voiture. Il y a aussi des accents blancs ornant le capot, le garde-boue avant et l’aile arrière, et un écusson « Ford » doré sur fond blanc juste devant les roues arrière. Le numéro de course de l’AM GT-1, 16, se trouve sur le capot, les portes et l’aileron arrière.
L’édition spéciale GT présente également de la fibre de carbone exposée à l’intérieur et à l’extérieur, y compris sur les roues de 20 pouces. Les étriers de frein Brembo sont noirs avec des accents rouges et les sièges en fibre de carbone enveloppés d’Alcantara ont des coutures rouges et dorées. La garniture dorée est jonchée dans tout l’intérieur tandis que les palettes de changement de vitesse correspondent à la couleur rouge de l’extérieur. L’Alan Mann Heritage Edition est la dernière d’une gamme de GT commémoratives. Ford n’a pas précisé combien d’exemplaires seront construits ni combien ils coûteront, mais une bonne augmentation par rapport au prix de 500 000 $ de la GT standard est probable.
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