Le concept Project Hardbody, qui rend hommage au Nissan Hardbody de la fin des années 1980, arbore un jeu de roues inspiré du pick-up Desert Runner d’un millésime similaire.
Le Project 72X rappelle le pick-up Datsun 720 avec des roues blanches et des graphismes latéraux inspirés des années 1970; le Project Adventure est le plus moderne des trois et s’adresse aux passionnés d’outre-mer.
Les amateurs de camionnettes d’époque reconnaîtront immédiatement l’influence de deux des trois concepts Nissan Frontier au salon de l’auto de Chicago de cette année. Le concept Project Hardbody rouge et le concept Project 72X gris sont tous deux inspirés des modèles de camionnettes qui ont aidé la marque japonaise à s’établir en Amérique du Nord dans les années 1970 et 1980.
Le camion Project Hardbody s’inspire du pick-up Nissan de la fin des années 1980 et est probablement le plus reconnaissable des concepts. Son design de roue est personnalisé et clairement inspiré du modèle Desert Runner de l’ancien pick-up Hardbody. Nissan a également équipé le concept d’un contour de calandre noir brillant unique, de graphismes 4×4 spéciaux et d’un pneu de secours pleine grandeur monté sur la caisse.
Les lecteurs aux yeux d’aigle reconnaîtront l’inspiration du Project 72X comme le pick-up Datsun 720 de la fin des années 1970. Ce concept plus simple comprend une peinture extérieure grise avec des graphiques latéraux personnalisés de style vintage. Les roues du Project 72X sont en fait des roues de secours réutilisées de la camionnette Frontier 2022 ordinaire, juste peintes en blanc.
Si l’apparence d’une camionnette à l’ancienne n’est pas votre truc, Nissan présente également le concept Project Adventure, qui est basé sur la garniture PRO-4X du Frontier 2022 et porte des pneus tout-terrain à crampons, un tuba personnalisé en fibre de carbone, et une foule d’accessoires de camping destinés à mettre en valeur les capacités d’atterrissage du Frontier.
Outre l’enveloppe corporelle personnalisée et le tuba, le Project Adventure porte des améliorations qui sont actuellement disponibles soit auprès de fournisseurs du marché secondaire, soit via le catalogue d’accessoires Nissan. Les trois concepts ici comportent une suspension relevée, le 72X obtenant 2,5 pouces de portance, le Hardbody relevé de 3 pouces et l’Adventure de 5 pouces par rapport au Frontier standard.
Il est peu probable que l’un de ces trois concepts parvienne à la production en série en tant qu’édition spéciale ou niveau de finition limité du nouveau Frontier. Mais étant donné que la majorité des modifications peuvent être effectuées après-vente, considérez ces concepts comme une source d’inspiration pour votre propre construction spéciale.
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