Il y aura cependant une concurrence rude.
Avant de commencer, vous vous demandez probablement ce qu’est même « Extreme E ». Pour résumer, c’est une série de courses hors route pour véhicules électriques. La série comprend des véhicules avec une carrosserie extrême semblable à celle d’un buggy. L’idée est «d’amener la course électrique dans certains des coins les plus reculés de la planète pour mettre en évidence les défis du changement climatique auxquels sont confrontés différents écosystèmes, tout en mettant en valeur les performances des SUV 100% électriques dans des conditions extrêmes». L’ancien pilote de F1 Jenson Button vient de s’inscrire en tant que propriétaire et pilote de l’équipe, et maintenant GMC apporte son soutien à la série avec un parrainage pluriannuel de la tenue de Chip Ganassi Racing.
Comme vous pouvez le voir, le style du tout-terrain électrique de 550 chevaux de CGR est fortement influencé par celui du GMC Hummer EV, et à bon escient aussi. Le parrainage est un excellent moyen pour GM de commercialiser le Hummer et sans aucun doute les capacités de la version de production. Jim Campbell, vice-président de la performance et du sport automobile chez GM USA, déclare: «Le GMC Hummer EV et la série Extreme E sont conçus pour être révolutionnaires – pour remettre en question les perceptions des véhicules électriques et pour montrer leur véritable capacité. Le propriétaire de l’équipe, Chip Ganassi, avait également quelque chose à dire: «Le nouveau GMC Hummer va changer la donne en ce qui concerne la façon dont le monde perçoit la capacité des véhicules électriques hors route, et nous ne pourrions être plus fiers de représenter GMC dans un tel nouvelle série innovante. «
Au volant du pilote de la CGR se trouveront Kyle LeDuc et Sara Price, qui participeront tous deux au championnat mondial de cinq courses. Cela ressemble au genre de sport automobile que nous aimerions regarder, et avec un calendrier aussi court, tout le monde peut prendre le temps d’assister à une course. La saison démarre avec le « Desert X Prix » en Arabie Saoudite les 3 et 4 avril avant de se rendre à l’Ocean X au Sénégal en mai, à la course de l’Arctique au Groenland en août et à la course de l’Amazone au Brésil deux mois plus tard. La dernière étape sera la Patagonie, en Argentine, les 11 et 12 décembre pour le Glacier X Prix.
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