La BMW i7 confirmée comme une série 7 électrique, montrée en test dans la neige

L’année dernière, BMW a annoncé que la prochaine génération de sa berline phare, la série 7, serait disponible avec un groupe motopropulseur entièrement électrique. Le constructeur automobile bavarois a maintenant confirmé que la version EV s’appellerait i7 et a fourni des images teaser d’un prototype camouflé testé dans des conditions extrêmes au centre d’essais hivernal de BMW Group en Suède, près du cercle polaire arctique. BMW dit qu’il utilise les routes suédoises glacées pour tester la dynamique de conduite et la capacité du groupe motopropulseur électrique à résister au froid intense.

Le camouflage de BMW est assez efficace pour masquer le vrai design de l’i7, mais nous pouvons distinguer quelques détails. Les phares orientés horizontalement sont placés relativement bas à l’avant et il semble y avoir une ligne de coupe qui s’étend sur le dessus des phares et de la calandre, créant un look aux sourcils froncés. De fines prises d’air verticales s’étendent depuis les bords des phares, et il y a de petits trous pour le refroidissement de la batterie dans le pare-chocs avant inférieur. L’arrière est bien déguisé, mais on distingue le pli Hofmeister dans les vitres latérales, élément de design emblématique de BMW.

BMW dit que l’i7 utilisera la cinquième génération de la technologie eDrive de BMW déjà vue dans le SUV iX. BMW devrait proposer des versions à essence et hybrides de la prochaine série 7 aux côtés de l’i7, expliquant que l’i7 est « basé sur le même concept de véhicule que toutes les autres variantes de modèle de la BMW Série 7 ». L’i7 sera révélé à un moment donné en 2022 et sera en concurrence avec d’autres véhicules électriques de luxe tels que le Mercedes EQS et le Lucid Motors Air.