Les entreprises prudentes sur l’impact de la variante du coronavirus Omicron Par Reuters

Par Ben Klayman

(Reuters) – Les entreprises fatiguées par la pandémie ont eu du mal à évaluer l’impact de la nouvelle variante Omicron du coronavirus lundi, les industries des compagnies aériennes aux automobiles attendant plus de détails pour aider à déterminer comment cela pourrait affecter leurs opérations et leurs bénéfices.

L’Organisation mondiale de la santé a averti lundi que la variante Omicron comporte un risque mondial très élevé de poussées d’infection. Les investisseurs effrayés ont effacé environ 2 000 milliards de dollars des actions mondiales vendredi, mais les marchés étaient plus calmes lundi.

Les pays ont rapidement imposé des interdictions de voyager depuis l’Afrique australe, où la variante a été découverte pour la première fois. Le Japon et Israël sont allés encore plus loin, en annonçant des interdictions sur toutes les arrivées étrangères.

Certaines compagnies aériennes ont déclaré qu’elles ne modifiaient pas fortement leurs horaires, mais des sources de l’industrie ont déclaré que les grands transporteurs avaient agi rapidement pour protéger leurs hubs en limitant les voyages de passagers en provenance d’Afrique australe, craignant qu’une propagation d’Omicron ne déclenche des restrictions d’autres destinations.

Le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, n’a vu aucune raison d’annuler des vols, bien qu’il s’inquiétait de la possibilité que certains pays arrêtent les voyages en avion. Lufthansa, la compagnie aérienne phare de l’Allemagne, a déclaré que ses vols étaient toujours bien réservés.

Le président américain Joe Biden prévoyait de rencontrer lundi les directeurs généraux des principaux détaillants et d’autres entreprises pour discuter de la manière de déplacer les marchandises vers les étagères alors que la saison des achats des Fêtes aux États-Unis commence à l’ombre d’Omicron.

La secrétaire au Commerce, Gina Raimondo, a déclaré lundi qu’il était trop tôt pour dire si Omicron aura un impact sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.

La perspective d’une variante à propagation rapide a fait craindre un retour du type de restrictions qui ont fermé un grand nombre d’industries en 2020.

Aux États-Unis, les usines automobiles ont été fermées pendant deux mois l’an dernier. Même après que les constructeurs automobiles ont redémarré leurs activités, ils ont réduit leurs calendriers de production en raison de pénuries de puces semi-conductrices et d’autres contraintes de la chaîne d’approvisionnement. Les constructeurs automobiles ont déclaré qu’il était trop tôt pour prédire l’impact d’Omicron.

« C’est nouveau », a déclaré la porte-parole américaine de Nissan (OTC:) Motor Co, Lloryn love-Carter. « Nous surveillons bien sûr, mais nous avons encore beaucoup de protocoles COVID assez stricts en place. »

General Motors Co (NYSE :), le plus grand constructeur automobile américain, a déclaré qu’il surveillait de près et que ses protocoles de sécurité COVID-19 restent en place dans ses usines.

« Nous continuons d’encourager fortement nos employés à se faire vacciner étant donné la large disponibilité de vaccins sûrs et hautement efficaces », a déclaré la porte-parole de GM, Maria Raynal, dans un e-mail. « Nous continuerons d’examiner et d’ajuster nos protocoles à mesure que de nouvelles informations concernant cette variante seront disponibles. »

Toyota Motor (NYSE:) Corp a déclaré que son équipe de direction américaine se réunirait mardi pour discuter de la variante Omicron et si le constructeur automobile japonais devait prendre des mesures supplémentaires.

« Pour l’instant, nous sommes en mode » collecte d’informations «  », a déclaré le porte-parole américain de Toyota, Scott Vazin. « Comme la plupart de nos employés sont basés dans des usines, nous n’avons jamais arrêté les protocoles COVID tels que la distanciation sociale, les examens de santé, le masquage. »

Ford Motor (NYSE ? Co, Stellantis et Volkswagen (DE ? ont également déclaré qu’ils continuaient de suivre des protocoles de sécurité stricts pour les employés de toutes les installations américaines.