Ce que nous savons jusqu’à présent

Aperçu

Bien que nous n’en ayons pas encore vu d’images, Volkswagen a confirmé qu’un SUV à trois rangées sera bientôt lancé sur son architecture de véhicule électrique. Le SUV familial s’appellera ID.8 et nous nous attendons à ce qu’il partage le style de l’ID.6 légèrement plus petit (illustré ci-dessus) qui a été dévoilé pour le marché chinois. L’ID.8 sera beaucoup plus grand que l’ID.4, le mettant en concurrence avec les SUV de taille moyenne. Il aura trois rangées de sièges et des sièges pouvant accueillir jusqu’à sept coureurs. La propulsion arrière sera probablement de série, mais un arrangement à deux moteurs et à traction intégrale sera probablement facultatif. On ne sait pas actuellement quelle taille de batterie Volkswagen proposera ici, mais en Chine, les acheteurs du plus petit ID.6 peuvent choisir un pack de 58,0 ou 77,0 kWh, avec une autonomie allant jusqu’à 365 miles avec le plus grand des deux . Compte tenu de la popularité des multisegments à trois rangées, VW serait sage de commercialiser bientôt l’ID.8, et nous nous attendons à le voir comme un modèle 2023.

Quoi de neuf pour 2023 ?

L’ID.8 est tout nouveau et sera le plus grand des modèles ID de Volkswagen lorsqu’il sera mis en vente. Plus d’informations devraient être disponibles à l’approche de la date de mise en vente du SUV.

Prix ​​et lequel acheter

Comme l’ID.4, l’ID.8 devrait être proposé dans les versions de base, Pro et Pro S et peut également être proposé en édition limitée 1stModèle d’édition pour sa première année modèle. Nous estimons les prix ci-dessus et ne saurons pas exactement combien coûtera le SUV ou quelles fonctionnalités seront standard ou optionnelles avant son lancement.

Moteur, transmission et performances

Volkswagen n’a pas publié de détails sur le groupe motopropulseur de l’ID.8, mais nous nous attendons à ce que le SUV soit proposé dans des configurations à traction arrière et à traction intégrale avec un ou deux moteurs électriques assurant la propulsion. Lorsque nous aurons l’occasion de tester l’ID.8, nous mettrons à jour cette histoire avec les impressions de conduite et les résultats des tests.

Autonomie, charge et autonomie de la batterie

En Chine, l’ID.6 sera disponible avec une batterie de 58,0 ou 77,0 kWh, cette dernière offrant jusqu’à 365 milles d’autonomie par charge. L’ID.8 qui arrivera en Amérique sera légèrement plus grand que l’ID.6 mais peut utiliser les mêmes batteries. La technologie de charge rapide sera sans aucun doute la norme, comme c’est le cas dans le plus petit ID.4.

Intérieur, confort et chargement

Trois rangées de sièges placent l’ID.8 en concurrence avec le Tesla Model X plus cher et le Rivian R1S en tant que SUV familial avec un groupe motopropulseur tout électrique. Tous les modèles seront probablement équipés d’un toit en verre panoramique et offriront un grand écran tactile d’infodivertissement de 12,0 pouces pour la plupart des commandes de la voiture.

Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :

Économie de carburant et MPG du monde réel
Infodivertissement et connectivité
Caractéristiques de sécurité et d’assistance à la conduite
Couverture de garantie et d’entretien