L’ensemble comprend un système de suspension tout-terrain, des pneus tout-terrain, des plaques de protection, un différentiel arrière électronique et un contrôle de descente.
L’édition BackCountry comprend également des fonctions utilitaires utiles telles qu’une rallonge de lit, une doublure de lit par pulvérisation et des crochets d’arrimage de lit réglables.
Comme si le Ram 1500 n’était pas assez robuste, un nouvel ensemble BackCountry Edition sera bientôt disponible pour les acheteurs des modèles Big Horn et Lone Star axés sur la valeur. Destiné à affronter des rivaux tels que les versions Chevrolet Silverado Trailboss et FX4 du Ford F-150, le Ram 1500 BackCountry Edition ajoute l’équipement de base dont on pourrait avoir besoin pour les aventures en pleine nature.
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L’ensemble comprend des plaques de protection avant, un différentiel arrière à verrouillage électronique, des amortisseurs tout-terrain, des pneus tout-terrain et une fonction de contrôle en descente. Aller avec l’édition BackCountry ajoute également plusieurs améliorations au lit du camion, y compris des crochets d’arrimage réglables, une marche de lit déployable, une doublure de lit pulvérisée et une rallonge de lit.
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Les acheteurs peuvent choisir entre une carrosserie à cabine allongée ou à cabine multiplace et le BackCountry est propulsé par le moteur V8 de 5,7 litres, mais peut être équipé ou non du système hybride eTorque de Ram. Le revêtement intérieur noir est la seule option, mais il combine du similicuir avec du tissu pour un look élégant ; des tapis protecteurs toutes saisons sont également de série.
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Il n’a peut-être pas autant de capacités hors route que le modèle Rebel plus cher, mais avec un prix de départ de 41 780 $, l’édition BackCountry nous semble une assez bonne affaire. Le Ram 1500 2022, y compris la nouvelle édition BackCountry, devrait arriver chez les concessionnaires plus tard cet été.
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