Il est propulsé par un V8 de 6,4 litres et est livré de série avec quatre roues motrices.
Le Grand Wagoneer sera en vente cet été à partir de 88 995 $.
Le Jeep Grand Wagoneer revient cet été en tant que VUS massif à trois rangées, et l’EPA estime qu’il est bon pour 15 mpg combinés. Il existe également un Wagoneer moins cher et moins luxueux, mais ses estimations d’économie de carburant n’ont pas encore été annoncées. L’économie de carburant estimée par l’EPA du Grand Wagoneer rend la grosse Jeep moins efficace que d’autres VUS de luxe américains tels que la Cadillac Escalade et le Lincoln Navigator.
Tous les Grand Wagoneer utilisent un moteur V8 à aspiration naturelle de 6,4 litres qui produit 471 chevaux et 455 livres-pied de couple, et les quatre roues motrices sont de série. Le V-8 a une désactivation des cylindres et est jumelé à une transmission automatique à huit rapports. L’EPA estime que le Grand Wagoneer obtiendra 13 mpg en ville et 18 mpg sur l’autoroute. Le Wagoneer sera probablement plus efficace, car il est propulsé par un V8 de 5,7 litres avec un système de moteur/générateur à courroie de 48 volts appelé eTorque. Le Ram 1500 avec eTorque est évalué à 2 mpg de plus que le modèle sans système hybride.
Les Cadillac Escalades à quatre roues motrices et le moteur V8 standard de 6,2 litres sont évalués à 16 mpg combinés, 13 mpg en ville et 19 mpg sur l’autoroute. Le Lincoln Navigator, qui utilise un moteur V6 bi-turbo, est évalué à 17 mpg combiné, 16 mpg en ville et 20 mpg sur autoroute. Les VUS de luxe allemands tels que la BMW X7 et la classe Mercedes-Benz GLS sont classés EPA à 21 mpg combinés à leurs moteurs six cylindres turbocompressés respectifs.
Jeep dit qu’un modèle hybride et une conduite mains libres seront éventuellement disponibles. Le Grand Wagoneer 2022 arrivera cet été à partir de 88 995 $.
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