Toyota Hilux GR Sport bientôt disponible

Le badge GR Sport fait son grand retour sur le Toyota Hilux

* Sur la photo, l’ancien Toyota Hilux GR Sport

La réclamation a été faite par une publication japonaise Créatif311 qui dit qu’un produit phare plus sportif Toyota Hilux GR Sport sera lancé au Japon en octobre 2021. Ce modèle ne doit pas être confondu avec la version performance GR car la hiérarchie familiale suggère que GR Sport implique des ajustements sportifs visuels ainsi qu’un léger réglage de suspension.

Fait intéressant, la source a affirmé que les mises à niveau de GR Sport « amélioreraient considérablement » ses capacités tout-terrain et 4×4, grâce à une entrée de réglage du département Toyota Gazoo Racing. Comme le modèle GR Sport que vous voyez ici, proposé avec le Toyota Hilux pré-lifting, attendez-vous à une image de marque GR étendue. Mais, cette fois-ci, il est dit que le nouveau Toyota Hilux GR Sport comportera des roues uniques de 18 pouces enveloppées de caoutchouc tout-terrain à profil 265/60, des passages de roues évasés et une suspension sport réajustée.

À l’intérieur, attendez-vous à des articles de marque GR tels que le levier de changement de vitesse, les pédales métalliques, les sièges plus sportifs et les bouches d’aération. En tant que modèle GR Sport, le moteur restera identique au véhicule standard. Au Japon, il n’y a qu’une seule option de groupe motopropulseur, le turbodiesel de 2,4 litres de 110 kW et 400 Nm. Nos offres de moteurs sont variées, avec des options essence et diesel, mais les 150 kW et 500 Nm 2.8 GD-6 vole la vedette avec sa puissance et son raffinement extraordinaires.

La nouvelle critique est que le Toyota Hilux SA-spec est assemblé ici même en SA, dans les installations de Toyota à Prospecton, Durban. Nous avons contacté Toyota Afrique du Sud et mettrons à jour en conséquence.