D’accord – C’est officiel – c’est le printemps – vous devez faire quelque chose pour vous-même. Depuis combien de temps êtes-vous enfermé avec les trucs COVID? Trop long. Ce Scooter ultra électrique GMAX est vraiment amusant et extrêmement libérateur pour votre âme. Je pouvais littéralement sentir mon anxiété-COVID-colère longtemps opprimée.
J’avais vu plusieurs de ces scooters parce que je passais devant une université sur le chemin du travail et que mon patron en avait acheté un l’année dernière. Il y a eu quelques personnes au travail qui ont laissé leur voiture au travail et ont emprunté le scooter de mon patron pour rentrer à la maison. J’ai finalement dû faire un tour. Voici mon avis.
À propos du scooter électrique GMAX Ultra
Ce scooter est conçu pour les longues distances avec une batterie LG 36V17.5aH de haute qualité. Le G Max Ultra tient la charge jusqu’à 45 miles, ce qui le rend idéal pour un scooter de trajet. Il a un moteur de 350 watts pour que vous ayez toujours une bonne puissance et une vitesse allant jusqu’à 20 mph – en plus, vous avez toujours une faible consommation d’énergie.
Le GMAX prend en charge les cyclistes pesant jusqu’à 220 lb (mais j’ai regardé quelques voyants plus potelés au travail rouler sans problème, sans ralentir – sans pneus qui frottent ou quoi que ce soit). Le scooter zoome très bien même en montée. Les spécifications indiquent qu’il peut supporter une montée jusqu’à 20 degrés. Je ne sais pas à quel point c’est raide, mais tout le monde me dit qu’ils ne vivraient pas sur une colline aussi raide que celle sur laquelle je vis – et le scooter gravit la colline sans problème.
J’adore les pneus. Ils absorbent les chocs – même lorsqu’ils frappent le trottoir (je l’admets avec honte). Mais vous pouvez sauter facilement l’une de ces entrées incurvées.
Ce que j’ai aimé du scooter électrique GMAX Ultra
J’aime l’affichage numérique du nouveau GMAX (différent du Xr), un excellent système de freinage – et la stabilité est bien meilleure que celle du cadre de la série G. (La série G semblait un peu trembler – ce n’est pas le cas de ce scooter.)
Le scooter a un régulateur de vitesse – que j’aime beaucoup – a un compteur de vitesse, une bonne autonomie de la batterie.
Cette série a:
- Batterie LG 36V 17.5aH
- Moteur moy. De 350 watts
- 45 Miles par charge
- 20 mi / h
- Pneus gonflés à l’air de 10 pouces
- Taille – 42,3 « x 17,9 » x 47,4 «
- Poids – 36LBS
- Poids maximum du cycliste – 220LBS
- Indice d’étanchéité – IP54
Dispose d’une protection contre les surcharges et d’une protection contre les décharges. Il résiste à la température et est protégé contre les courts-circuits. Le phare est super (très lumineux) et était vraiment important pour moi – ainsi que les feux de freinage (vous pouvez les voir).
Conclusion
C’était important pour moi de pouvoir plier facilement ce scooter et de le coller dans ma voiture. Le GMAX dispose d’un système de pliage à une touche (facile), idéal à ranger dans votre voiture (je vais l’emmener en vacances).
Crédit d’image: du site GOTRAX
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