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Cette Nissan 370Z tout-terrain est une rivale de la chanteuse Porsche

En quelque sorte.

Avec l’arrivée prochaine de la Nissan 400Z, le moment est venu pour la 370Z de dire au revoir. Mais la voiture de sport vieillissante a encore du mal à se battre et s’est avérée assez amicale pour apporter des modifications. La voiture étant sur le marché depuis si longtemps, les mises à niveau du marché secondaire sont un centime à la douzaine, mais que se passe-t-il si vous voulez vous démarquer avec quelque chose de vraiment unique? Que diriez-vous de prendre une page du livre de l’étude de la compétition Singer All-terrain? C’est à peu près ce qui s’est passé ici, avec Yokohama qui a construit la Nissan Z-Adventure. Contrairement à l’ACS de Singer, cette voiture a été construite en collaboration avec les ingénieurs de Nissan et a la bénédiction du constructeur automobile.

Chargeur 4×4

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Comme vous pouvez le voir, le résultat final est quelque chose de très inhabituel, avec des pneus massifs de 33 pouces dépassant de derrière un corps élargi, grâce à des élargisseurs d’ailes boulonnés à l’avant et à l’arrière. Bien sûr, vous ne pouvez pas simplement gifler de grosses roues et de gros pneus sur une voiture de sport et vous attendre à ce qu’elle roule bien. Ainsi, un système de suspension de coilover King a été installé. Pour protéger le moteur et les autres composants de la transmission, une grande plaque de protection a été fabriquée et jointe au châssis sur la barre de protection avant modifiée, qui abrite également un treuil. La voiture dispose également d’une barre de remorquage lorsque vous souhaitez apporter quelque chose de plus extrême sur le sentier.

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Chargeur 4×4

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Avec des freins Wilwood améliorés, des sièges baquets avec harnais et des entretoises de jambe de force partout, il semble qu’il soit prêt pour à peu près tout, bien que notre pauvre Japonais n’ait pas été assez bon pour nous dire combien de puissance cette chose produit. Il semble que le moteur ait été laissé seul et, fait intéressant, Yokohama a opté pour une 370Z avec une transmission automatique. C’est une combinaison étrange, mais d’après la vidéo, il semble que tout cela s’ajoute à un ensemble très amusant à conduire hors route, que ce soit en escaladant des rochers ou en parcourant la boue. Espérons que le 400Z sera tout aussi heureux d’accepter des mods sauvages comme celui-ci.

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