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Rivian R1S est le camion d’aventure de camping ultime

Permettez au PDG de Rivian de démontrer pourquoi.

Dans des vidéos récentes, Rivian s’est concentré sur les prouesses tout-terrain de la R1T. Nous avons vu le pick-up électrique subir des tests de torture dans la neige et sur des canyons rocheux, mais maintenant, Rivian concentre son attention sur le SUV R1S.

Dans une vidéo partagée par RJ Scaringe, PDG de Rivian, nous avons enfin un aperçu de l’intérieur spacieux du SUV électrique. En réponse aux personnes demandant comment les sièges arrière se rabattent, Scaringe montre comment le hayon peut être abaissé et les sièges de deuxième et troisième rangées peuvent être complètement rabattus et alignés dans le modèle de pré-production, offrant amplement d’espace pour le chargement du matériel de camping. pour les personnes qui veulent emmener le SUV électrique dans des aventures hors route.

https://twitter.com/RJScaringe/status/1369692750686392335

RJ Scaringe / Twitter

Vue arrière de la conduite

Rivian

Vue d'angle avant

Rivian

Dans les mots de Scaringe, le Rivian R1S a une «configuration de camping en voiture impressionnante». Avec les sièges rabattus, la R1S à sept places offre jusqu’à 108 pi3 d’espace de rangement.

Le PDG de 6 pieds 2 a même pu s’allonger à plat sur le sol, il y a donc suffisamment de place pour que les personnes plus grandes puissent dormir confortablement à l’intérieur du R1S pendant la nuit. Alors que la R1S montrée dans la vidéo est le modèle à sept places, une version à cinq places sera également disponible avec un espace de chargement supplémentaire. Malheureusement, nous ne voyons pas clairement la première rangée, mais le modèle de production sera équipé d’un écran tactile de 15,6 pouces et d’un tableau de bord numérique de 12,3 pouces.

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Tableau de bord

Rivian

Sièges avant

Rivian

Dans sa configuration la plus puissante, le Rivian R1S est propulsé par quatre moteurs électriques produisant une puissance combinée de 750 chevaux, permettant au camion électrique d’accélérer de 0 à 62 mph en moins de trois secondes tout en offrant une autonomie électrique de plus de 300 miles. Le R1T, quant à lui, a une autonomie plus longue de plus de 400 miles.

Les livraisons des camions Rivian R1S SUV et R1T devraient débuter en août. Le prix de la R1S Launch Edition commence à 77500 $, tandis que la version de base Explorer commence à 70000 $ avec des livraisons à partir de janvier 2022.

Vue d'angle avant

Rivian

Console centrale

Rivian

carbuzz.com

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