La «  surprise d’anniversaire  » de BMW M pourrait être le retour de la CSL

Si vous êtes un fanatique de BMW, trois lettres spécifiques signifient plus pour vous que celles que vous voyez sur le logo de la marque. Alors que le M2 CS est spécial et que l’ancien M4 GTS était assez méchant aussi, ce que vous convoitez vraiment, c’est un Bimmer avec le nom CSL sur le coffre. La dernière fois que cette désignation a été utilisée, c’était sur la E46, à l’époque où les moteurs avaient vraiment du caractère et que les voitures n’étaient pas construites pour les célébrités Instagram. Nous avons été taquinés avec le retour de la célèbre nomenclature depuis des années maintenant et BMW a même flirté avec un concept 3.0 CSL Hommage en 2015 – photo ci-dessous – mais lors d’une table ronde en ligne, Hagen Franke, chef de produit pour les nouvelles M3 et M4 , a laissé entendre que ce retour pourrait être imminent.

Répondre à une publication sud-africaine CARmag.co.za, Franke a déclaré: « Il semble y avoir de la place pour donner aux clients la moitié de ce sentiment pour les voitures homologuées pour la route. » Maintenant, avant de vous fâcher et de penser que cela ne veut rien dire, Martin Schleypen, porte-parole de BMW M, a précisé: « L’année prochaine, en 2022, BMW M aura cinquante ans. Et peut-être qu’il y aura un ou l’autre cadeau d’anniversaire que nous donner à vous ou à nous-mêmes.  » Bien sûr, cela pourrait aussi signifier que BMW ne pouvait faire plus que dévoiler un concept CSL unique, mais le questionnement incessant dans cette ligne prouve sûrement aux compteurs de haricots de BMW M qu’une CSL serait plus que bien- a reçu. En fait, compte tenu du temps qu’il a fallu à BMW pour éventuellement faire revivre le surnom, la voiture deviendrait certainement un classique instantané.

Si cela se produit, le traitement Coupe Sport Lightweight sera presque certainement appliqué au G82 M4 et non au M3. Pourquoi? Eh bien, malgré tout ce que l’étonnant M5 CS peut essayer de vous convaincre, les performances de légèreté sont mieux obtenues et améliorées lorsque vous commencez avec une voiture plus légère. À ce stade, il ne sert à rien de spéculer sur une voiture que BMW ne fabriquera peut-être toujours jamais, mais j’espère que vous aurez deux sièges à l’avant, une boîte de vitesses manuelle au milieu et les roues arrière. Attendez-vous à des nombres très limités et à des prix exorbitants à l’inverse.