L’Audi Q4 e-tron 2022 aura un affichage tête haute en réalité augmentée

• Audi a publié des informations sur son prochain SUV électrique compact e-tron 2022 Q4, enveloppé de camouflage avant son dévoilement complet en avril.
• Les offres Q4 e-tron un affichage tête haute en réalité augmentée. l’espace de chargement derrière les sièges avant est presque aussi grand que celui de l’Audi Q5 2021, et le choix de matériaux durables pour l’intérieur.
• L’e-tron Q4 2022 entrera en production d’ici la fin de cette année et débarquera dans les salles d’exposition américaines au début de 2022.

Audi est sur une lancée avec la gamme e-tron. Le 2022 Q4 e-tron est le quatrième véhicule électrique e-tron du constructeur allemand à venir aux États-Unis, et il entre dans l’espace très convoité des SUV compacts. Basé sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen, le SUV électrique dispose d’un espace de chargement derrière les sièges avant presque à égalité avec l’Audi Q5 2021 et dispose d’un nouveau système HUD de réalité augmentée avec une flèche volante qui aide à la navigation.

Tout comme leur mode de fonctionnement, la version de production de l’e-tron 2022 Q4 est initialement présentée recouverte de camouflage. Mais même avec tout l’orange et le blanc, il est clair que le design extérieur du véhicule est extrêmement proche du concept Q4 e-tron présenté par le constructeur automobile en 2019. Avec un empattement de 108,7 pouces et une longueur de 180,7 pouces, le Q4 e -tron a presque les mêmes dimensions extérieures que la Volkswagen ID.4 2021, qui roule également sur la plate-forme MEB, bien que l’Audi soit environ un pouce plus courte.

Mais alors que VW opte pour une approche plus minimaliste, l’intérieur du Q4 e-tron d’Audi est le reflet de la marque de luxe. Le Q4 e-tron dispose d’un tableau de bord de 10,3 pouces abritant le «cockpit virtuel» entièrement numérique que nous avons vu du constructeur automobile ces dernières années. Dans le tableau de bord, la dernière version du système d’infodivertissement MMI du constructeur automobile est logée dans un écran standard de 10,1 pouces ou un écran de 11,6 pouces en option. Les fans de boutons réels seront heureux de savoir que les commandes de climatisation sont actionnées via des boutons physiques directement sous l’écran d’infodivertissement, tandis que le levier de vitesses, le mode de conduite et les boutons de commande multimédia sont logés dans une console centrale flottante avec de l’espace en dessous pour le stockage.

Sur le pare-brise, Audi présente un affichage tête haute (HUD) en réalité augmentée similaire à ce que Mercedes a ajouté à la dernière version de MBUX. En plus des informations de conduite habituelles projetées, le Q4 e-tron superposera des éléments de navigation sur le pare-brise. Les informations sur les intersectoins à venir seront projetées en plus d’une flèche flottante dynamique qui apparaît avant les actions d’itinéraire. Par exemple, il apparaîtra avant un virage à une intersection pour aider le conducteur à rester sur la bonne route. Cela devrait être utile en particulier dans les ronds-points et aux intersections complexes avec plus que les quatre routes typiques.

L’intérieur sera disponible dans le mélange traditionnel cuir / simili cuir avec l’option cuir nappa partout. Comme pour presque tous les véhicules électriques, il existe une solution intérieure plus durable, un mélange de simili-cuir et de microfibre Dinamica, composée à 45% de textiles recyclés et de bouteilles en plastique. Audi dit que le résultat est un matériau qui ressemble et se sent comme du daim.

En ce qui concerne le fret, avec les sièges arrière abaissés, l’e-tron 2022 Q4 a 52,6 pieds cubes d’espace, ce qui est presque à égalité avec 53,1 pieds cubes d’espace de chargement de l’Audi Q5 2021 plus grand derrière les sièges avant. Avec les sièges arrière relevés, le Q4 e-tron dispose de 18,4 pieds cubes d’espace de chargement.

Bien que les informations sur les prix et la gamme n’aient pas encore été partagées, le Volvo XC40 Recharge 2021 est probablement le concurrent le plus proche du Q4 e-tron dans l’espace des SUV électriques compacts de luxe. L’Audi mesure 6,5 pouces de plus et dispose de 5,2 pouces de plus d’espace de chargement total que la Volvo électrique.

Audi n’a pas partagé les spécifications du moteur ou de la batterie. Il est probable que ces informations soient sauvegardées pour la révélation du véhicule le mois prochain. Les informations sur les prix ne sont pas non plus disponibles, mais nous prévoyons que l’Audi Q4 e-tron 2022 commencera à environ 55000 $. Audi devrait mettre en production l’e-tron Q4 d’ici la fin de cette année et les livraisons de véhicules devraient commencer au début de 2022.

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