Les autorités exclusives de Shanghai se sont mobilisées pour aider Tesla à rouvrir l’usine, selon une lettre Par Reuters

SHANGHAI (Reuters) – Les autorités de Shanghai ont aidé Tesla (NASDAQ 🙂 à transporter plus de 6 000 travailleurs et à effectuer les travaux de désinfection nécessaires pour rouvrir son usine le mois dernier au milieu du verrouillage de la ville, selon une lettre que Tesla a envoyée aux autorités locales et vue par Reuters.

La lettre, datée du 1er mai et adressée aux autorités locales de la zone spéciale de Lingang à Shanghai, décrivait les efforts déployés par la ville pour aider Tesla, indiquant l’importance du constructeur automobile américain pour Shanghai alors que la ville tente de redémarrer ses activités tout en freinant la propagation de COVID- 19.

Tesla a rouvert son usine de Shanghai le 19 avril après un arrêt de 22 jours, les médias d’État ayant largement couvert l’événement.

 » production en boucle fermée ».

« Ils se sont battus pendant trois jours consécutifs, travaillant 24 heures sur 24 et sans interruption pour garantir que les travailleurs de notre entreprise pourraient retourner à l’usine », a déclaré Tesla dans la lettre.

La lettre expliquait également comment Tesla prévoyait d’agrandir davantage son usine de Shanghai, confirmant un rapport de Reuters en février.

La société construira une nouvelle usine sur un terrain voisin dans la même zone, qui est sur le point d’ajouter une capacité annuelle de 450 000 voitures, y compris des modèles 3 et des modèles Y, devenant « le plus grand centre d’exportation de véhicules au monde », indique la lettre.

L’usine de Shanghai a livré 484 100 véhicules tout au long de 2021, a déclaré Tesla précédemment.

Tesla et le gouvernement de Shanghai n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

De nombreuses usines ont été fermées après le verrouillage de Shanghai à partir de mars pour lutter contre la propagation du COVID. Alors que certains ont commencé à rouvrir, le retour des travailleurs s’est avéré difficile car certaines restrictions subsistent pour d’autres.

L’arrêt de 22 jours de l’usine de Tesla à Shanghai a été le plus long depuis le début de la production fin 2019 et a causé une perte de production de plus de 50 000 véhicules, selon des calculs basés sur les plans de production de Tesla vus par Reuters.

Tesla fabrique ses véhicules Model 3 et Model Y à Shanghai, desservant le marché chinois et agissant comme une plaque tournante des exportations vers l’Allemagne et le Japon.

La forte démonstration de soutien de Shanghai intervient également après que Tesla a traversé une période difficile avec les autorités l’année dernière, lorsqu’elle a été examinée de près concernant la sécurité des données et les problèmes de qualité des produits.