Nous savons que certains des véhicules résident maintenant dans le casier de Davy Jones après le Felicity As catastrophe incluent des Lambos hyper-rares et plus que quelques Porsche. Également au dossier ? Une Kia Soul standard et une Honda Prelude SiR de 1996.
Nous avons pensé que l’un d’entre eux attirerait votre attention.
Des détectives travaillant dans une succursale de Haut de gamme déterré le Felicity As manifeste, un document censé répertorier de manière exhaustive toute la cargaison d’un navire au cas où quelque chose comme ce naufrage se produirait. Les équipes de sauvetage et de récupération doivent savoir ce qui se passe à bord (ou dans une usine de fabrication, par exemple) afin de pouvoir se préparer aux produits chimiques caustiques ou à d’autres mauvaises surprises potentielles.
Ces manifestes constituent également une lecture intéressante après coup, en particulier pour les réducteurs si la liste est pleine de voitures. Certains des véhicules peuvent être remplacés, comme quelques-unes des Porsche les plus populaires qui sont produites quotidiennement par des usines en Europe. Même les Lamborghini coulées, qui ne ressemblent guère à des marchandises, renaîtront grâce au déménagement du constructeur automobile italien paradis et terre pour redémarrer la production de l’Aventador Ultimae malgré cette garniture étant le dernier hourra d’un grand modèle.
Les modèles uniques ou vintage sont beaucoup moins faciles à remplacer. Une Honda Prelude de 1996, répertoriée comme la propriété d’un certain Gary Hawkins, ressort à cet égard du manifeste. Une enquête Internet de base a révélé ce message Facebook dans lequel une personne du même nom a décrit la perte de son prélude après le Felicity As a coulé au fond de la mer saumâtre. L’homme décrit la voiture comme la 65e SiR n’a jamais construit et prétend ne recevoir aucune compensation pour sa perte en raison de « complications » avec la compagnie maritime et l’assurance. Hélas.
Vérifiez Liste Facebook ici.
Aussi à bord ? Une Mustang 2015, probablement en train de traverser l’océan après avoir été expédiée à l’étranger après l’assemblage initial à Flat Rock. Une lecture rapide du VIN fourni montre qu’il s’agissait d’une GT Fastback, équipée du Vanilla Ice cinq points oh qui produisait 435 chevaux cette année-là. Il y avait aussi plus de 100 tonnes de tracteurs d’occasion et d’équipements associés. Toute suggestion du B&B selon laquelle il n’y a pas beaucoup de différence entre les tracteurs lourds en fer et les muscle cars américains sera réfutée mais sourira derrière des tasses de café pleines.
La liste complète est ici si vous voulez le lire. Si quelqu’un pleure pour la Versa Note de fabrication mexicaine, faites-le nous savoir dans les commentaires.
[Image: Facebook]
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