Lorsque les prix de l’essence augmentent, nous nous disputons.
C’est la faute du président actuel. C’est la faute de l’ancien président. Il s’agit de l’invasion russe de l’Ukraine, et ainsi de suite.
Maintenant Yahoo! Le chroniqueur financier Rick Newman suggère que la politique et la guerre ne sont pas les problèmes, mais l’économie simple le sont.
Newman dit que même si les sanctions contre le pétrole russe jouent un rôle, les compagnies pétrolières hésitent à produire plus de pétrole parce que s’ils surproduisent, ils verront leurs profits chuter.
Il souligne une situation d’offre excédentaire qui a existé de 2015 à 2020, et comment les bénéfices ont cratéré pendant cette période, avant que la pandémie de coronavirus n’aggrave encore la situation.
Il y a eu quelques appels pour que l’administration Biden autorise plus de forage, mais Newman cite un expert en politique qui dit que cela n’aura pas d’importance : « Le montant de location de pétrole et de gaz que l’administration Biden a fait ne fait absolument aucune différence dans le montant. de pétrole et de gaz que nous produisons en ce moment », a déclaré Samantha Gross, directrice de l’initiative sur la sécurité énergétique et le climat à la Brookings Institution.
« Ces choses prennent du temps. L’industrie a tendance à avoir un arriéré dont elle cherche quoi faire.
Newman note également que l’administrateur Biden a été critiqué par les écologistes pour avoir autorisé trop de forage, et que la plupart des forages ont lieu sur des terres privées, ce qui signifie qu’il n’y a de toute façon pas besoin de permis fédéraux.
Je ne défends ni ne critique l’administrateur ici, ni n’évalue les affirmations de Newman. Bien que je/nous le fassions parfois ici, je ne connais pas suffisamment le marché pétrolier pour vraiment savoir s’il a raison ou non. Mais j’ai trouvé la pièce intrigante en tant qu’explication possible de ce qui se passe avec les prix du carburant.
Je suis également fan du rasoir d’Occam – l’explication la plus simple est la plus probable. Il me semble que malgré tout le tapage sur les prix du carburant, il est probable que de simples réalités commerciales, et non des décisions politiques, soient la cause des prix élevés à la pompe.
Newman a peut-être raison ou non, mais c’est matière à réflexion.
[Image: Shutterstock.com/ALPA PROD]
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