L’Ontario a déclaré l’état d’urgence en réponse à deux semaines de manifestations contre les restrictions de Covid.

L’ordre est intervenu alors que les protestations continuent de restreindre la circulation sur un pont frontalier qui est vital pour le commerce américano-canadien.

Le blocage d’infrastructures cruciales serait rendu « illégal » en vertu de l’ordonnance, passible d’une peine pouvant aller jusqu’à un an de prison et de 100 000 $CAN (79 000 $; 58 000 £) d’amendes.

Vendredi, le premier ministre Justin Trudeau s’est entretenu avec le président américain Joe Biden au sujet des blocus frontaliers.

Les deux hommes ont discuté de leurs « défis communs à la frontière », a déclaré M. Trudeau, le Premier ministre promettant une action rapide pour reprendre le commerce.

S’adressant aux Canadiens vendredi, M. Trudeau a applaudi la mesure de l’Ontario et a déclaré que « tout est sur la table » pour garantir la fin des manifestations.

« Il est temps de rentrer à la maison », a-t-il déclaré. « Les conséquences sont de plus en plus graves. »

M. Trudeau a insisté sur le fait que « l’activité illégale » prendrait fin, mais a déclaré qu’une intervention militaire n’avait pas encore été sérieusement envisagée.

Par Robin Levinson-King, BBC News, Windsor

Une centaine de véhicules – camionnettes, VUS et camions articulés – étaient garés le long de la route menant au pont Ambassador à Windsor, en Ontario, décorés de drapeaux canadiens et de panneaux proclamant « Liberté ».

L’atmosphère était nettement plus tamisée vendredi que les soirées précédentes, ont déclaré des manifestants à la BBC.

Si la manifestation d’Ottawa a fait les manchettes nationales pour son bruit et ses fanfaronnades, alors le blocus du pont de Windsor a laissé sa marque en arrêtant des millions de dollars de commerce quotidien. La zone était généralement calme, à l’exception des klaxons occasionnels et du son stéréo de « Dancing in the Dark » de Bruce Springsteen.

S’adressant à la BBC, l’ancien chauffeur de camion transfrontalier Hank, qui n’a pas voulu donner son nom de famille, a déclaré qu’il était là pour soutenir ses amis qui ont perdu leur emploi.

« Nous voulons que nos libertés reviennent, nous voulons que les mandats soient levés », a-t-il déclaré. « Nous voulons que la vie revienne à l’ancienne normalité et non à la nouvelle normalité. »

Avec un juge envisageant une injonction et l’état d’urgence déclaré, la plupart des manifestants attendent de voir si la police agit.

Hank dit qu’il pense que leur temps à Windsor est compté : « Nous ne pouvons pas nous battre derrière les barreaux. Nous devons garder le calme », ​​a-t-il déclaré.

Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a déclaré que l’ordonnance d’urgence de la province s’appliquerait à quiconque entraverait la circulation des biens, des personnes et des services le long des passages frontaliers internationaux, des aéroports, des ports et des principales autoroutes.

La province canadienne fournira également une autorité supplémentaire afin que les licences personnelles et commerciales des manifestants qui ne se conforment pas puissent être annulées.

« Votre droit de faire une déclaration politique ne l’emporte pas sur le droit de centaines de milliers de travailleurs de gagner leur vie », a déclaré M. Ford.

Les manifestations à l’échelle nationale contre les mandats du vaccin Covid-19 sont sur le point d’entrer dans leur troisième week-end.

Un « convoi de la liberté » a été organisé le mois dernier en réponse à l’introduction d’une nouvelle règle selon laquelle tous les camionneurs doivent être vaccinés pour traverser la frontière canado-américaine, ou mis en quarantaine à leur retour. La manifestation est depuis devenue un défi plus large à toutes les restrictions sanitaires de Covid.

La grande majorité des camionneurs canadiens sont vaccinés et les associations de camionnage ont pris leurs distances avec les manifestations, notant que la plupart des chauffeurs travaillent toujours.

Des milliers de manifestants se sont rassemblés dans le centre d’Ottawa, d’autres ont bloqué le pont Ambassador – qui relie Windsor, en Ontario, à Detroit, au Michigan – et une poignée d’autres passages frontaliers.

Les autorités ont averti les membres du public d’éviter Emerson, une petite ville frontalière du Manitoba, où des camions et du matériel agricole obstruent actuellement la frontière américaine.

On estime que la perturbation des échanges coûte environ 380 millions de dollars canadiens (300 millions de dollars; 221 millions de livres sterling) chaque jour.

De plus petites manifestations ont eu lieu à Toronto et à Québec, ainsi qu’à proximité des assemblées législatives provinciales de l’Alberta, de la Saskatchewan, du Manitoba et de la Colombie-Britannique.

Les maires des plus grandes villes de l’Ontario ont publié lundi une déclaration commune condamnant les actions « irresponsables et préjudiciables » des manifestants, appelant tous les gouvernements à mettre fin pacifiquement aux manifestations.

Vendredi après-midi, la capitale du Canada a déposé une injonction auprès de la Cour supérieure de l’Ontario contre les personnes qui continuent de violer les règlements d’Ottawa, visant ceux qui font du bruit, tournent au ralenti, font des feux d’artifice et empiètent sur les autoroutes.

Vendredi également, le juge de la Cour supérieure a retardé l’audition d’une demande d’une autre injonction qui empêcherait les manifestants de bloquer la circulation à destination du Canada au pont Ambassador.

Les responsables américains ont exhorté le gouvernement canadien à utiliser ses pouvoirs fédéraux pour mettre fin au blocus – en particulier du pont Ambassador – qui a déjà frappé l’industrie automobile de part et d’autre de la frontière.

La Maison Blanche a déclaré cette semaine que des responsables américains avaient collaboré avec leurs homologues canadiens pour aider à reprendre le commerce le long de la frontière.

L’annonce du premier ministre Ford vendredi marque le premier état d’urgence dans la province depuis avril, lorsque l’Ontario a mis en œuvre sa troisième ordonnance d’urgence sur la transmission de Covid-19.

Ces derniers jours, M. Ford avait été critiqué pour ne pas avoir fait plus pour arrêter le blocus des convois à Ottawa.

Et bien qu’il ait dénoncé à plusieurs reprises la manifestation d’une semaine vendredi, il a également indiqué que la province s’apprêtait à lever les restrictions existantes de Covid-19, y compris le système de « passeport » vaccinal qui exige une preuve de vaccination pour entrer dans les lieux publics intérieurs comme les gymnases et les restaurants. .