Bentley Continental GT 2022 Vitesse au Lightning Lap 2022

Temps au tour : 2:56.2

Classer: LL5 | Base: 280 225 $ | Tel que testé : 343 890 $
Puissance et poids : 650 ch • 5 050 lb • 7,8 lb/ch
Pneus : Pirelli P Zero PZ4, F : 275/35ZR-22 (104Y) BR : 315/30ZR-22 (107Y) B

La Continental GT la plus puissante de Bentley partage peut-être sa plate-forme avec la Porsche Panamera, mais lorsque vous sciez à son volant, essorez le puissant W-12 et installé dans l’habitacle en cuir riche et en aluminium brossé, l’expérience ne peut pas être plus différent.

Sur la ligne droite, près de la ligne de départ/d’arrivée, il y a un léger creux dans l’asphalte qui passe inaperçu dans de nombreuses voitures, y compris la quatre portes de Porsche. Même avec les amortisseurs dans leur réglage le plus ferme, le Flying B affiche son côté plus doux avec sa liste de 5050 livres sur l’ondulation à plus de 150 mph.

Pour garder cette vitesse sous contrôle, des rotors avant en carbone-céramique de 17,3 pouces pressés par des étriers à 10 pistons ne sont pas dérangés par la tâche répétée de transformer la copieuse énergie cinétique de cette voiture en chaleur. Si seulement les pneus Pirelli P Zero PZ4 pouvaient supporter ces températures. La vitesse est en moyenne solide et sûre de 0,97 g dans le virage 1, mais la masse et la vitesse de la Bentley reposent sur le caoutchouc, et l’adhérence diminue au fur et à mesure que le tour se déroule. Il est nécessaire de reculer un peu pour éviter que les pneus ne deviennent gras ; vous vous retrouvez sur la pointe des pieds sur ce yacht terrestre à travers des virages plus lents tels que la descente en spirale serrée.

Alors que la Panamera offre des virages serrés et une rétroaction, le réglage de la Continental rend la direction plus détendue et le rôle stabilisateur de la direction de l’essieu arrière est moins évident. Entrez dans les 650 chevaux du biturbo de 6,0 litres trop tôt et vous obtiendrez des dérives photo-friendly mais chronophages. Malgré que nous devions entretenir les pneus, le Continental a répondu à notre défi de Virginie avec un 2: 56.2. Nous appellerions cela une victoire, puisque rien d’aussi lourd ou luxueux n’est allé plus vite. C’est un coureur de gentleman.

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