Temps au tour : 3:06.7
Classer: LL2 | Base: 54 945 $ | Tel que testé : 55 445 $
Puissance et poids : 355 ch • 4 202 lb • 11,8 lb/ch
Pneus : Pirelli P Zéro PZ4, 255/35ZR-20 97Y
Le TLX démarre fort, s’accrochant à 1,00 g jusqu’au virage 1. Mais il travaille si fort ses pneus Pirelli P Zero PZ4 qu’ils n’ont qu’un seul tour solide avant de devenir chauds et gras.
Un tour rapide dans la TLX implique de gérer le sous-virage en virage, ce qui n’est pas surprenant pour une berline au nez lourd. La solution consiste à reprendre rapidement la puissance, car le système de traction intégrale à vecteur de couple aide à faire tourner le TLX dans les virages. Surnommé SH-AWD, il est conçu pour le service sur piste. Appuyez sur l’accélérateur dans les virages et la voiture pivote de manière productive mais ne survire pas de manière agressive comme certaines Audi, qui avaient un système similaire.
La configuration du freinage par câble est délicate, la courte course de la pédale rendant difficile la modulation de la force de freinage. Nous avons souvent eu plus de freinage initial que souhaité et avons dû reculer.
En parlant de freins, les TLX ne sont vraiment pas à la hauteur pour suivre le travail. Notre voiture portait des plaquettes plus agressives installées par le concessionnaire, et même avec la mise à niveau, les freins se sont usés si rapidement que la TLX a commencé chacun de nos trois jours de rodage avec un tout nouvel ensemble de plaquettes et de rotors.
Cela ne veut pas dire que le TLX est en reste. Considérez comment il se compare aux impressionnantes Cadillac CT4-V et CT5-V de l’année dernière. Le TLX et le CT4-V échangent des dixièmes dans les différents secteurs, et le V6 turbo de 355 chevaux de l’Acura le maintient à une demi-seconde du Caddy.
Mais le moteur de l’Acura n’a pas la puissance du V6 biturbo de 3,0 litres développant 360 chevaux de la CT5-V. Il manque également la poussée du six cylindres en ligne de 382 chevaux de la BMW M340i et il ne peut pas suivre le V8 de 472 chevaux de la Lexus IS500, qui réduiront tous deux un TLX dans leurs rétroviseurs.
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