Cette 959 n’affiche que 1300 kilomètres (807 miles) au compteur.
La voiture pourrait établir un nouveau record de prix de vente Bring a Trailer, battant potentiellement une Porsche Carrera GT vendue sur le site le mois dernier pour 2 millions de dollars.
Les choses bougent vite chez Bring a Trailer (qui, comme CD, fait partie de Hearst Autos). En janvier, le site Web d’enchères a réalisé sa vente la plus chère de tous les temps, une Porsche Carrera GT qui s’est vendue pour un peu plus de 1,9 million de dollars. Puis, à peine deux semaines plus tard, une autre Carrera GT a atteint la barre des 2 millions de dollars. Maintenant, il y a une autre voiture qui a de bonnes chances de renverser ce record : une Porsche 959 Komfort de 1987 avec seulement 1300 kilomètres (807 miles) au compteur. L’enchère actuelle, à 10 jours de la fin, est de 1 651 959 $.
Même si elle n’établit pas de nouveau record, cette Guards Red 959 a déjà doublé le prix de la dernière 959 apparue sur BaT, un exemple en argent avec 24 000 milles qui n’a pas atteint la réserve de 810 000 $. C’était il y a cinq ans, cependant, et 959 valeurs ont certainement augmenté depuis lors.
Cet exemple à très faible kilométrage a été importé aux États-Unis en 2015 après avoir passé du temps dans un musée au Japon. L’entretien de l’année dernière comprend un cylindre récepteur d’embrayage, une recharge de climatisation et de nouveaux pneus. Il reste cependant des travaux mécaniques à effectuer, car le concessionnaire vendeur a révélé que la fonction de réglage en hauteur de la suspension et la fonction de freinage ABS ne fonctionnent pas actuellement.
Les enchérisseurs semblent intrépides. Les occasions d’acheter une Porsche 959 ne se présentent pas souvent, car seulement 337 ont été construites en trois ans (1986-1988). La voiture n’a pas été vendue aux États-Unis lorsqu’elle était neuve, mais elle peut maintenant être importée.
La 959 était une supercar époustouflante à son époque et l’une des Porsche les plus importantes jamais fabriquées. Son moteur à six cylindres à plat était dérivé du moteur qui propulsait les voitures de course 956 et 962, et il produisait 444 chevaux. Conduisant les quatre roues, il était bon pour un temps de zéro à 60 mph inférieur à quatre secondes et une vitesse de pointe de 197 mph. Lors d’un essai routier d’époque de la 959, CD a déclaré: « Nous venons de rentrer d’Allemagne de l’Ouest, où nous avons enfin eu la chance de conduire la Porsche 959 dans la rue, et le mot » parfait « est difficile à éviter. » En 2020, nous avons qualifié la 959 de l’une des plus grandes voitures de tous les temps.
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