La Kia EV6 2022 est plus chère que la Hyundai Ioniq 5

La Kia EV6 2022 est plus chère que la Hyundai Ioniq 5 étroitement apparentée, à partir de 42 115 $ par rapport au prix de départ de 40 925 $ de la Ioniq. La Kia offrira un choix de deux tailles de batteries et soit un groupe motopropulseur à propulsion arrière à moteur unique, soit un groupe motopropulseur à traction intégrale à deux moteurs. Ses niveaux de finition incluent Light, Wind et GT-Line, tandis qu’un modèle GT plus puissant devrait arriver plus tard.

La base EV6 Light RWD est livrée avec un moteur électrique de 167 chevaux et une batterie de 58,0 kWh qui offre une autonomie estimée à 232 miles par l’EPA. Le Wind RWD de 48 215 $ est livré avec une batterie plus grande de 77,4 kWh et un moteur électrique plus puissant de 225 ch, offrant une autonomie estimée à 310 miles par l’EPA. La GT-Line RWD est également disponible avec cette même configuration de groupe motopropulseur et commence à 52 415 $.

Le Wind et la GT-Line offrent tous deux une mise à niveau de la configuration à traction intégrale à double moteur qui produit 320 chevaux et n’est livrée qu’avec la plus grande batterie. Le Wind AWD commence à 52 115 $ et le GT-Line AWD commence à 57 115 $. Ceux-ci sont évalués pour offrir une autonomie de 274 miles par l’EPA.

Les spécifications de base de l’EV6 sont identiques à celles de l’Ioniq 5, bien que les estimations de la gamme EPA de Kia soient plus longues que celles de Hyundai. Nous avons pris le volant des deux véhicules électriques et avons constaté qu’ils avaient des caractères de conduite différents, et les conceptions extérieures des deux voitures sont très distinctes l’une de l’autre.

Kia dit que l’EV6 commencera à arriver chez les concessionnaires américains dans les prochaines semaines.