Le PDG Musk a également révélé que la société ne travaillait pas actuellement sur le VE de 25 000 $ qu’il avait annoncé en 2020.
Musk a souligné que l’entreprise se concentre sur son package d’auto-conduite complète et a déclaré qu’il s’attend à « atteindre l’auto-conduite complète plus sûre qu’un humain cette année ».
Tesla a produit près d’un million de véhicules électriques dans le monde l’année dernière, mais ne retenez pas votre souffle en attendant les nouveaux modèles de la société pionnière des véhicules électriques. Dans une webémission sur les relations avec les investisseurs aujourd’hui, le PDG de Tesla, Elon Musk, a révélé que les détenteurs de réservations pour le Cybertruck, le Roadster et le Semi – qui ont tous manqué leurs dates de production prévues – devront attendre encore plus longtemps avant de pouvoir mettre la main sur le long- véhicules attendus.
« Nous n’introduisons aucun nouveau modèle cette année », a déclaré Musk lors de l’appel aux résultats. « Nous ferons cependant beaucoup d’ingénierie et d’outillage pour créer ces véhicules : Cybertruck, Semi, Roadster, Optimus [which is actually a robot]et soyez prêt à les mettre en production, espérons-le, l’année prochaine.
Il semble qu’il reste encore beaucoup de travail à faire sur le Cybertruck, bien que Musk ait tweeté hier qu’il conduisait un prototype sur le site de Gigafactory au Texas. « Il y a beaucoup de nouvelles technologies dans le Cybertruck qui prendront un certain temps à travailler », a expliqué Musk. « Il y a une question de savoir quel est le coût moyen d’un Cybertruck et dans quelle mesure est-ce abordable. »
En parlant d’abordabilité, Musk a également mis en lumière la voiture à 25 000 $, qui s’appellerait Model 2, qui a été annoncée lors de la Journée de la batterie de Tesla en 2020. « Nous ne travaillons pas actuellement sur la voiture à 25 000 $ », a révélé Musk. « Nous avons trop à faire maintenant, franchement, mais à un moment donné, il y aura [time].
« C’est en quelque sorte la mauvaise question », a-t-il poursuivi. « Ce qui compte le plus, c’est quand la voiture est-elle autonome. » Tout au long de l’appel, Musk a renforcé l’idée que les priorités de Tesla résident dans l’introduction de la technologie de conduite autonome plutôt que dans l’élargissement de la gamme de modèles, et que la conduite entièrement autonome sera le principal moteur de profit de l’entreprise.
« Tout n’est rien en comparaison de la valeur du robotaxi ou de l’auto-conduite complète », a-t-il résumé. « Je serais choqué si nous ne parvenions pas à une conduite entièrement autonome plus sûre qu’un humain cette année. »
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