Liquidation de la Sam: les salariés occupent l’usine pendant les fêtes

Les salariés de la Sam, licenciés après la liquidation de ce sous-traitant de Renault dans l’Aveyron, ont passé Noël à l’usine et comptent poursuivre en janvier l’occupation qui dure depuis 37 jours, ont averti mercredi les délégués du personnel.

Ils réclament une « réparation du préjudice subi » par les plus de 300 salariés de l’entreprise, mettant en avant que dans cette région sinistrée en matière d’emploi, un reclassement professionnel sera difficile.

« Ce n’est pas parce que les fêtes sont passées que la mobilisation a baissé, bien au contraire », souligne Sébastien Lallier, un des représentants du personnel.

« Ça fait 37 jours qu’on occupe l’usine et les salariés ont voté à l’unanimité de continuer à l’occuper pendant tout le mois de janvier », voire au-delà « si nécessaire », a précisé de son côté Ghislaine Gistau, déléguée CGT de la Sam.

« On a fêté Noël sur place et on va fêter le réveillon du premier de l’an sur place aussi », a-t-elle affirmé.

Dès lundi prochain, les salariés décideront en assemblée générale d’autres actions à mener afin de « montrer dès la rentrée qu’il ne faut pas qu’on nous enterre », a déclaré Sébastien Lallier.

Pour M. Lallier, quelque 230 personnes participent activement « nuit et jour » à l’occupation de l’entreprise dont le nombre de salariés est un peu inférieur à 350.

Le numéro un de la CGT Philippe Martinez devait exprimer son soutien à ces salariés lors d’un point presse mercredi après-midi à Viviez (Aveyron), siège de la Société aveyronnaise de métallurgie (Sam).

Reprise en 2017 par le groupe chinois Jinjiang, la Sam, installée sur les hauteurs de Decazeville, avait été placée en redressement judiciaire en décembre 2019, en liquidation judiciaire avec prolongation d’activité le 16 septembre dernier, avant que le tribunal de commerce ne prononce la cessation d’activité le 26 novembre.

Bercy a nommé le 13 décembre dernier un chargé de mission pour accompagner les salariés de la Sam, estimant que Renault devait s’engager sur « un accompagnement financier de chaque salarié ».

« La responsabilité de Renault est clairement engagée », tandis que « l’État est sur un exercice de com’. Rien n’a bougé », a regretté Mme Gistau.