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L’Indonésie autorise le 737 MAX de Boeing à voler à nouveau après un crash mortel Par Reuters


© Reuters. PHOTO DE DOSSIER: Un avion Boeing 737 Max 8 de Lion Air est stationné sur le tarmac de l’aéroport international Soekarno Hatta près de Jakarta, en Indonésie, le 15 mars 2019. REUTERS / Willy Kurniawan

Par Bernadette Christine

JAKARTA (Reuters) – L’Indonésie a levé l’interdiction du Boeing (NYSE ? 737 MAX, a annoncé mardi son ministère des Transports, trois ans après le crash de l’un des avions exploités par la compagnie aérienne nationale Lion Air avec la perte de 189 personnes. à bord.

Les autorités de l’aviation du monde entier ont immobilisé l’avion des mois plus tard après un accident tout aussi mortel en mars 2019 impliquant l’un des avions exploités par Ethiopian Airlines.

L’approbation du retour de l’avion en Indonésie intervient des mois après sa remise en service aux États-Unis et en Europe, et fait suite à la levée plus récente des commandes au sol dans des pays comme l’Australie, le Japon, l’Inde, la Malaisie, Singapour et l’Éthiopie.

La levée de l’interdiction est entrée en vigueur immédiatement et elle fait suite à l’évaluation des modifications apportées au système de l’avion par les régulateurs, a indiqué le ministère dans un communiqué.

Les compagnies aériennes doivent suivre les consignes de navigabilité et inspecter leurs avions avant de pouvoir à nouveau piloter le 737 MAX, a-t-il déclaré, ajoutant que le gouvernement inspecterait également les avions.

La société privée Lion Air, qui exploitait 10 des 737 MAX avant l’interdiction, n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

La compagnie aérienne nationale Garuda Indonesia a déclaré qu’elle n’avait pas l’intention de réintroduire l’avion dans sa flotte car elle se concentre sur la restructuration de la dette, a déclaré à Reuters le directeur général Irfan Setiaputra.

La compagnie aérienne contrôlée par l’État, qui exploitait un 737 MAX avant l’interdiction, a annoncé son intention de réduire sa flotte de 142 à 66 avions dans le cadre du plan.

Anton Sahadi, un proche d’un des passagers à bord de l’avion de Lion Air qui s’est écrasé, a exhorté le gouvernement à assurer une bonne gestion des risques avant de remettre l’avion en service « afin qu’aucun avion de ce modèle ne tombe jamais et ne tue à nouveau des gens. « .

« Le traumatisme est toujours là », a-t-il déclaré.

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