Publié le : 25/11/2021 – 17:02Modifié le : 25/11/2021 – 18:45
Alors que perdurent les tensions entre Paris et Londres et à propos des licences de pêche, le comité national des pêches français a annoncé le blocage vendredi des accès à trois ports de la Manche et au tunnel sous la Manche pour les marchandises, afin de faire pression sur le Royaume-Uni.
Une journée d’action présentée comme « un coup de semonce” pour exiger l’octroi rapide de licences de pêche. Alors que piétinent les négociations entre la France et le Royaume-Uni à propos des précieux sésames donnant accès aux eaux britanniques, le Comité national des pêches français a annoncé, jeudi 25 novembre, le blocage vendredi des accès à trois ports de la Manche et au tunnel sous la Manche pour les marchandises.
Les pêcheurs bloqueront en mer l’arrivée des ferries aux ports de Saint-Malo, Ouistreham et Calais. Sur terre, ils bloqueront également l’accès des camions de marchandises au terminal fret du tunnel sous la Manche pendant « quelques heures », a déclaré Gérard Romiti, le président du Comité national lors d’une conférence de presse. « Nous ne voulons pas l’aumône, nous voulons seulement récupérer nos licences », a-t-il dit.
La France réclame plus de licences de pêche au Royaume-Uni et à l’île anglo-normande de Jersey dans le cadre de l’accord post-Brexit signé fin 2020. Les pêcheurs européens peuvent continuer à travailler dans les eaux britanniques à condition de pouvoir prouver qu’ils y pêchaient auparavant. Mais Français et Britanniques se disputent sur la nature et l’ampleur des justificatifs à fournir.
« Déception » britannique
Le gouvernement britannique s’est dit jeudi « déçu » de l’annonce des pêcheurs français.
« Nous sommes déçus des menaces de protestations. Il appartiendra aux Français de s’assurer que des actes illégaux ne sont pas commis et que les échanges commerciaux ne sont pas affectés », a réagi un porte-parole de Downing Street.
Au total, depuis le 1er janvier 2021, la France a obtenu « plus de 960 licences » de pêches dans les eaux britanniques et des îles anglo-normandes, mais Paris réclame encore plus de 150 autorisations, selon le ministère français de la Mer. Londres estime de son côté avoir octroyé 98 % des licences demandées.
Avec AFP
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