© Reuters. PHOTO DE DOSSIER: Le logo de US Nikola est représenté lors d’un événement organisé pour présenter les nouveaux camions à pile à combustible entièrement électriques et à hydrogène de CNH en partenariat avec l’événement US Nikola à Turin, Italie, le 3 décembre 2019. REUTERS / Massimo Pinca
(Reuters) – Nikola Corp a déclaré jeudi qu’il travaillait avec les régulateurs américains pour payer une amende de 125 millions de dollars pour régler une accusation contre son fondateur, alors que le constructeur de camions électriques travaille à augmenter la production.
La Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis avait accusé Trevor Milton d’avoir utilisé les médias sociaux pour tromper à plusieurs reprises les investisseurs sur la technologie et les capacités de l’entreprise, récoltant « des dizaines de millions de dollars » à la suite de son inconduite.
Les actions de Nikola, qui ont également publié des résultats financiers du troisième trimestre, ont augmenté de 13% à 14,38 $ en début de séance.
La société a déclaré que le règlement, qui n’avait pas encore été approuvé par un vote des commissaires de la SEC, serait payé sur deux ans.
La startup basée à Phoenix, en Arizona, a ajouté qu’elle avait l’intention de demander à Milton le remboursement des frais et dommages-intérêts liés à ces enquêtes.
Un porte-parole de Milton n’était pas immédiatement disponible pour commenter.
Milton avait démissionné de son poste de président exécutif de Nikola en septembre dernier, deux semaines après que le vendeur à découvert Hindenburg Research ait qualifié la société de « fraude » et déclaré avoir fait de nombreuses déclarations trompeuses sur sa technologie.
Par la suite, il a également été accusé au pénal d’avoir fraudé des investisseurs en leur mentant au sujet des produits et de la technologie de l’entreprise.
Alors que la société travaille à la clôture de ce chapitre, Nikola a déclaré qu’elle avait commencé à construire des camions de pré-série dans son usine de Coolidge, en Arizona, et qu’elle envisage toujours de livrer jusqu’à 25 camions aux concessionnaires et aux clients d’ici décembre 2021.
En septembre, Nikola avait signé un accord avec le groupe allemand Bosch pour construire des modules d’alimentation à pile à combustible Bosch dans son usine de Coolidge pour deux de ses camions alimentés par des piles à combustible à hydrogène.
La société a également déclaré qu’elle avait construit sept camions à pile à combustible à hydrogène qui sont testés en Allemagne et aux États-Unis et qu’ils passeront à la mise en circulation d’ici la fin de 2021.
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