Test, prix et spécifications de l’Audi A8 2022

Aperçu

La réponse d’Audi à la Mercedes-Benz Classe S est la berline A8 2022. Il offre un intérieur spacieux et toutes les caractéristiques de luxe et de commodité imaginables, ce qui contribue à justifier son prix de départ à près de six chiffres. Le style de l’A8 est savamment rendu pour avoir l’air chic mais sobre, et les fans des plus petites berlines A4 et A6 trouveront l’A8 magnifique. Son habitacle, cependant, est beaucoup plus confortable que ces quatre portes et offre un espace et des caractéristiques similaires à ceux de la Classe S et de la BMW Série 7, l’autre rivale naturelle de l’Audi. Des sièges massants pour les passagers avant et arrière sont disponibles et Audi comprend également une multitude d’aides à la conduite de série. Les conducteurs à la recherche de plus de punch devraient envisager le modèle S8 axé sur les performances, que nous examinons séparément.

Quoi de neuf pour 2022 ?

La berline phare d’Audi reçoit une cure de jouvence pour 2022 qui comprend une nouvelle calandre, des pare-chocs avant et arrière retravaillés, des éléments d’éclairage extérieur révisés et des conceptions de roues mises à jour. Un ensemble d’apparence extérieure de la ligne S est désormais également disponible, ce qui fait que l’A8 ressemble un peu plus au modèle S8 axé sur les performances. À l’intérieur, de nouveaux écrans de divertissement arrière sont désormais en option et Audi a ajouté de nouvelles options de garniture intérieure à la fiche technique.

Prix ​​et lequel acheter

Le modèle 60 TFSI met la meilleure caractéristique de l’A8 sous le capot : un V8 biturbo de 453 chevaux. En plus du moteur plus puissant, nous commanderions également le groupe confort des sièges arrière, qui ajoute des sièges arrière électriques avec massage et chaleur pour vraiment chouchouter nos passagers. Le forfait Executive fait également partie de notre liste. Il comprend des sièges avant massants, un affichage tête haute, un volant chauffant, une surveillance des angles morts et un éclairage ambiant intérieur.

Moteur, transmission et performances

Le 55 TFSI de base est équipé d’un V6 turbocompressé de 335 chevaux et le 60 TFSI d’un moteur V8 biturbo de 453 chevaux. Les deux versions utilisent un système hybride de 48 volts. Une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale sont de série. L’hybride rechargeable 60 TFSI e combine le V6 avec un moteur électrique et une batterie de 14,1 kWh montée à l’arrière. L’Audi A8 TFSI e 2021 développe 443 ch. Jusqu’à présent, nous n’avons que testé le V-6 55 version TFSI, qui a sprinté de zéro à 60 mph en 5,3 secondes sur notre piste d’essai. Parmi les berlines exécutives à six cylindres, c’est à égalité avec les Mercedes-Benz S450 mais à quelques dixièmes du rythme rapide de la BMW 740i. Le moteur de l’Audi est doux, mais il n’y a pas de fanfare à sa livraison de puissance, et les mesures d’insonorisation sont si étendues qu’elles sont pratiquement inaudibles avec les vitres relevées. L’A8 offre un mélange d’athlétisme et de confort de conduite très semblable à celui d’Audi. Une suspension pneumatique réglable et des amortisseurs adaptatifs réglables par le conducteur sont de série. En option avec le V-8, une suspension active plus avancée qui balaie la route à la recherche de bosses et prend des mesures pour compenser. Avec la suspension de base, l’Audi A8 vous isole des irrégularités de la route mais peut encore marteler une route secondaire lorsque l’envie vous en prend.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Les EPA estime que la berline A8 2022 avec le groupe motopropulseur standard à six cylindres gagnera 19 mpg en ville et 28 mpg sur autoroute. La version V-8 n’a pas encore été évaluée. Nous ne pouvons pas non plus évaluer le mpg du monde réel pour l’un de ces modèles A8 jusqu’à ce que nous les ayons exécutés sur notre route d’économie de carburant de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’A8, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

L’espace passager impressionnant est une caractéristique de l’A8, et son long empattement garantit que les passagers arrière sont bien logés. Les sièges pour cinq passagers sont de série, mais un ensemble de sièges pour quatre passagers en option supprime le siège central arrière et fournit une paire de sièges arrière à réglage électrique avec chauffage, ventilation et massage ainsi qu’une fonction de massage des pieds chauffant et une paire de tablettes de divertissement individuelles (tout en réduisant les réglages électriques du siège passager avant pour faire de la place à tout cela). Les matériaux nobles sont en abondance et vous pouvez commander du cuir étendu et des incrustations de bois d’une valeur d’une petite forêt. Mais tout comme l’extérieur de l’A8, l’ambiance intérieure est sobre et pas aussi somptueuse que celle de la Mercedes Classe S. La capacité du coffre est modeste pour une grosse berline de luxe à seulement 13 pieds cubes.

Infodivertissement et connectivité

L’excellent tableau de bord du cockpit virtuel de 12,3 pouces d’Audi est standard, tout comme les écrans centraux haptiques supérieurs de 10,1 pouces et inférieurs de 8,6 pouces avec le système MMI Touch Response. Il y a un seul bouton de volume pour le système audio, car la plupart des fonctions sont contrôlées via les écrans tactiles. Cela peut être écrasant au début, mais le système est rapide à répondre et hautement configurable, permettant aux propriétaires de choisir leurs propres boutons dédiés sur l’écran inférieur tout en offrant des boutons permanents pour la navigation, la météo, les fonctions téléphoniques et la radio sur le côté gauche de l’écran supérieur filtrer. Sachez simplement que vous userez de la lingette en microfibre incluse en essayant d’éliminer les empreintes digitales. À l’avant, il y a deux ports USB avec une capacité combinée de données et de charge, et l’intégration des téléphones Android Auto et Apple CarPlay est standard avec la compatibilité Amazon Alexa. Le Wi-Fi via Audi Connect Plus est disponible moyennant des frais d’abonnement supplémentaires.

Caractéristiques de sécurité et d’assistance à la conduite

L’A8 a à peu près la même technologies d’aide à la conduite comme les autres berlines haut de gamme. Lorsqu’elle est équipée du Traffic Jam Assist (Pack d’assistance à la conduite), l’A8 vous aidera à accélérer et à freiner dans une circulation dense, mais vos mains ne peuvent pas quitter le volant plus de quelques secondes. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de l’A8, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

Freinage d’urgence automatisé standard avec détection des piétons
Avertisseur de sortie de voie et assistance au maintien de voie de série
Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

La couverture de la garantie sur l’A8 2022 n’a rien de spécial dans le domaine des voitures de luxe. Les acheteurs à la recherche de plus de valeur dans cette catégorie devraient consulter le Genèse G90, qui est livré en standard avec jusqu’à 10 ans ou 100 000 miles de garantie et trois ans d’entretien gratuit.

La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles
La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles
Pas de maintenance programmée gratuite

Plus de fonctionnalités et de spécifications