Le TrailSport, à partir de 44 785 $, a une suspension surélevée, des roues de 18 pouces et différents pneus.
Le Sport remplace également le LX comme niveau de finition de base, à partir de 38 055 $.
Le nouveau surnom de Honda TrailSport fait son chemin vers le SUV à trois rangées Pilot pour 2022, après avoir fait ses débuts sur le Passport étroitement lié. Le niveau de finition est similaire pour le Pilot, composé de quelques ajustements d’apparence et d’une levée de suspension. Le 2022 Pilot TrailSport commence à 44 785 $ et est livré de série avec une transmission intégrale.
Honda dit que la suspension surélevée offre une garde au sol supplémentaire de 0,6 pouce, et le TrailSport a également des roues noires de 18 pouces et des pneus différents. Le revêtement en plastique noir autour des passages de roue est plus visible, et il y a un badge TrailSport sur le hayon et brodé sur les sièges.
Ailleurs dans la gamme Pilot, le niveau de finition de base LX a disparu et est remplacé par le Pilot Sport qui commence à 38 055 $. Cela signifie que le prix de base augmente de 4280 $ par rapport à 2021, bien que le Sport ait plus de fonctionnalités standard que le LX, notamment des roues de 20 pouces et un écran tactile de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. Une nouvelle couleur appelée Sonic Grey Pearl rejoint également la palette de couleurs pour 2022.
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